【本文來(lái)自《中國(guó)工程院院士譚建榮：我們列了很多項(xiàng)目，但距離真正的智能制造還有不小差距》評(píng)論區(qū)，標(biāo)題為小編添加】

能包羅本文院士所述所有科技項(xiàng)的，大概率是個(gè)性化定制服裝全流程智能化生產(chǎn)制造。

1、顧客站在智能選衣AR/VR屏幕前，根據(jù)觸屏給出的亞洲人 體型衣服推薦庫(kù)數(shù)據(jù)，

(相關(guān)資料圖)

選擇最佳身材貼服款式版型，

同時(shí)此屏實(shí)時(shí)攝取人體視頻圖像、快速數(shù)據(jù)處理分析并取得身高、腰圍、版型色彩偏好等參數(shù)；

2、AR/VR屏幕里的顧客參數(shù)數(shù)據(jù) 通過(guò)6G、天基通信等物聯(lián)網(wǎng) 快速傳遞給服裝廠；

3、服裝廠根據(jù)顧客數(shù)據(jù)在工廠CAD/CAM智能化的基礎(chǔ)上，進(jìn)行設(shè)計(jì)打版、布料出庫(kù)、裁剪縫紉、檢驗(yàn)包裝、入庫(kù)發(fā)運(yùn)。

整條鏈涉及到物流、人流、信息流。

一般情況下，比如我們看到的無(wú)人自卸裝碼頭，或者整車廠AGV及聯(lián)動(dòng)產(chǎn)線，都強(qiáng)調(diào)的是物料流。

信息流這塊，就看中國(guó)人的膽識(shí)能力了。

我在汽車行業(yè)做了也很久，起碼知道 連 設(shè)計(jì)軟件、仿真分析軟件的格式版本都被IATF、APQP規(guī)范著，這還沒提國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件替代問題。

國(guó)產(chǎn)替代首先是有沒能力替代？其次是能替代之后行業(yè)圈子里 誰(shuí)陪你迭代？

上汽、一汽應(yīng)該回答這個(gè)問題，因?yàn)樵倥獾能浖疽驳谜遗嘤浒l(fā)展壯大的生態(tài)。

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