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端午節(jié)假期將至，長三角人出行仍以周邊游、短途游為主。從各平臺統(tǒng)計情況來看，18歲至35歲的游客占比更高，高鐵出行在2小時內的目的地更受歡迎。隨著長三角高鐵網織密、高鐵線路日漸無縫對接“公交化”，周邊游半徑也不斷擴大。

中國鐵路上海局集團有限公司預計，今年端午節(jié)假期運輸期間，長三角鐵路客發(fā)量將持續(xù)保持高位運行，總計將發(fā)送旅客1500萬人次，超過2019年同期客發(fā)量兩成以上。為此，鐵路部門在啟用高峰線的基礎上，計劃增開134.5對旅客列車，努力滿足假期旅客出行需求。

暑期、畢業(yè)季疊加年輕客群，今年端午節(jié)假期“Z世代”人群成為旅游潮流引領者，跟著演出去旅行成新趨勢。驢媽媽平臺統(tǒng)計，蘇州、湖州、桂林、廣州、青島、西安火熱的演藝市場，間接影響了年輕人的出游選擇，周邊住宿預訂被帶動。百花齊放的音樂節(jié)、演唱會、展會，解鎖了新的旅游消費場景。此外，文博游也成為今年端午節(jié)假期的熱門出游主題，各地熱門博物館、古建筑等，成為不少年輕游客的“打卡”地新選。

夜間游正點燃城市新“夜”態(tài)。美團數(shù)據(jù)顯示，進入6月以來，江蘇夜間消費訂單規(guī)模同比增長四成以上，南京、蘇州引領江蘇夜間消費新活力；預計端午節(jié)假期期間，Livehouse、精釀吧、小酒館等主打沉浸體驗、潮流玩法的多元化業(yè)態(tài)，將激活夜間消費新活力。

“距離近、不擁擠、住得好、美食多、價格優(yōu)，是年輕人規(guī)劃端午旅游計劃的重要考慮因素。這些硬指標之外，當?shù)厥袌龉?、價格透明、城市文明、市民友善，這些與‘人’有關的指標，同樣影響他們的旅行決策。這也是對旅游目的地、旅游產品的考驗。誰做得好，誰將能夠更亮眼地‘出圈’。”去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬認為。

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