一體化換乘方便快捷，廣西山水元素融入項目建設，自動泊車省時省力……10月19日，自治區(qū)重大項目、廣西第一個集民航、城際鐵路、公路、城市軌道交通等功能為一體的大型現(xiàn)代綜合交通樞紐工程——南寧國際空港綜合交通樞紐工程（簡稱GTC工程）順利通過竣工驗收。10月20日，記者從中建八局南寧國際空港綜合交通樞紐項目部了解到，GTC工程預計將于11月底與南寧至憑祥鐵路南寧至崇左段同步開通運營。

項目效果圖

未來南寧市區(qū)至吳圩機場只需12分鐘

(資料圖)

中建八局南寧國際空港綜合交通樞紐項目總工程師莫凡介紹，GTC工程由機場停車庫、南崇鐵路機場站、城市軌道交通機場站、公共換乘空間及下沉廣場等組成，目前已預留出城市軌道交通機場站的位置。

該樞紐工程位于南寧吳圩國際機場T2航站樓前，設地上一層、地下兩層，總建筑面積約30.5萬平方米，相當于43個標準足球場。據(jù)悉，項目建成后，高鐵引入機場將極大縮減出行時間，搭乘高鐵從南寧市區(qū)至吳圩國際機場僅需12分鐘，崇左市至南寧吳圩國際機場僅需30分鐘。

下沉廣場打造了開放舒適的休閑空間

飛機與高鐵快速銜接換乘便捷

記者在項目現(xiàn)場看到，公共區(qū)走廊、換乘中心、機場停車庫整潔明亮，標志標識指引清晰，現(xiàn)場工作人員正在進行精細化保潔等提升工作。

公共區(qū)走廊整潔明亮

今后，市民下了飛機要如何換乘高鐵？記者在現(xiàn)場看到，GTC工程已設置清晰的標志標識牌，市民出了航站樓后，可以方便地找到換乘路徑，可通過扶梯及通道進入GTC項目，不用擔心日曬雨淋，也可通過地上的連廊進入GTC項目，換乘距離不超過200米，步行兩三分鐘即可到達。

GTC工程已設置清晰的標志標識牌

該項目采用地下建筑的形式來實現(xiàn)樞紐換乘功能，設計理念寓意“鳳鸞疊舞、鳳翎山水”。在項目室內(nèi)空間，銅鼓紋飾點綴其中，山水線條元素則融入下沉廣場的園林景觀中，讓人感受到濃郁的壯鄉(xiāng)風情。

廣西元素融入其中

“黑科技”助力提升出行體驗

GTC項目不僅“高顏值”，還融入了不少智慧元素。該項目全力打造集高鐵、民航、地鐵及高速公路等多種信息采集、交互、處理的智能化系統(tǒng)，包括動態(tài)能源管理系統(tǒng)、室內(nèi)人行導航系統(tǒng)等，提高旅客出行的便捷性和舒適性。

該項目停車庫內(nèi)設置了近3000個停車位，除了常見的停車位外，還規(guī)劃了自動泊車區(qū)，引入智慧車庫AGV機器人自動泊車系統(tǒng)。記者在自動泊車區(qū)域看到，現(xiàn)場有三個房間模樣的自動泊車出入口，市民趕飛機時，將車輛停放在交接站，將有智能機器人“代勞”，把車輛從停車平臺搬運到停車位，即可免去找停車位的麻煩。據(jù)悉，GTC項目停車庫預計月底投入使用。

工作人員對自動泊車機器人進行調(diào)試

自動泊車機器人

自動泊車停車位

此外，在換乘通道旁，設置了一塊交通換乘信息電子屏，除了顯示目前所在位置外，上面可顯示高鐵、機場巴士、客運的發(fā)車時刻表，以及網(wǎng)約車、出租車的等候人數(shù)、在場車輛數(shù)、預計等候時間等信息，讓市民乘客更便捷地獲取出行信息。

交通換乘信息

關(guān)鍵詞： 交通樞紐 下沉廣場 國際機場