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在許多自駕上路的出行者眼里，沿途經(jīng)過的風(fēng)景名勝，是奔波跋涉間的一大慰藉，也是公路之旅魅力的象征。星羅棋布的自然與人文景觀，既能讓司機在駕駛時養(yǎng)一養(yǎng)眼，也引得不少人停車駐足，借機一睹祖國的大好河山。

相比于沿著收費景區(qū)的路線深度游覽，這種觀景方式給人留下驚鴻一瞥的體驗，某種意義上也是景區(qū)的“活廣告”。但是，有不少景區(qū)在路邊砌起圍墻，斷絕了“純路人”一飽眼福的可能。日前，有旅游博主發(fā)布視頻稱，梅里雪山國家公園在214國道的一處收費觀景臺附近修建圍墻，使游客無法在路邊欣賞景觀，想看雪山非得買票不可。無獨有偶，同一條國道沿線的飛來寺觀景平臺附近也存在類似情況。

今年“五一”假期，黃河壺口瀑布沿途公路被景區(qū)管理方砌墻圍擋的新聞，就引發(fā)過輿論的關(guān)注與批評。如今，多地曝出相似的情況，說明這并不是某家景區(qū)“拍腦門”的做法，其背后必然有著一番利益考量。

6月13日，面對紅星新聞的采訪，梅里雪山所在地云南省德欽縣文旅局工作人員表示：由于當?shù)亟?jīng)濟條件不好，國家公園經(jīng)營方與村民簽訂了將旅游收益反哺給村民的合同，隨著旅游環(huán)境日益發(fā)展，圍擋可能會慢慢取消，將來游客或無須前往觀景平臺付費即可賞景。這一回應(yīng)雖然沒有直說，但已間接表明：修建圍墻就是為了增加門票收入，防止過路者“白占便宜”。壺口瀑布所在地山西省臨汾市文旅局則解釋稱，景區(qū)是出于“安全考慮”才在部分路段修建圍墻，“游客可以通過正常渠道買門票進入景區(qū)，并不影響游覽壺口瀑布美景”。

在經(jīng)營者的視角下，買票進入景區(qū)的人肯定越多越好。沿著這一思路推導(dǎo)，很可能會得出這樣的結(jié)論——如果有人沒花錢就“蹭”到了風(fēng)景，相當于景區(qū)虧了門票收入。這筆想象中的“虧損”，雖然無法記到經(jīng)營賬目上，卻足以令部分景區(qū)芒刺在背。其中，有些景區(qū)確實比較缺錢，因此很需要擴大門票收入；也有一些景區(qū)雖然沒有經(jīng)營困難，但也耐不住能“蹭”到風(fēng)景的人實在太多。

不論景區(qū)明面上給出的理由是什么，大多數(shù)普通人都很難認同這種砌墻遮擋風(fēng)景的做法。一方面，并不是每個在路上順便觀景的人，都會因為看不到風(fēng)景而去買票，景區(qū)的做法很可能“損人不利己”；另一方面，景區(qū)的管理和收費界限是有邊界的，管理方的權(quán)限是否能夠延伸到公路旁邊，也存在爭議性。

一個地方的旅游事業(yè)要想良好發(fā)展，離不開打造良好口碑。這種想方設(shè)法跟過路者“斗智斗勇”，生怕別人多看一眼風(fēng)景的思維，不論是對途經(jīng)此地的游客，還是對更多通過媒介“圍觀”事件的網(wǎng)民而言，都非?！皵『酶小薄?/p>

中華大地何其廣袤，風(fēng)景名勝何其豐饒，想要看風(fēng)景的人有很多選項。此前，不少久負盛名的旅游勝地，都曾因為曝出游客體驗不佳的新聞，而遭遇旅游業(yè)績的“滑鐵盧”。對此，景區(qū)在決定要不要砌墻之前，最好不要只看一個方面的損益，而應(yīng)把口碑、人氣等相關(guān)因素都考慮進來，算一算長遠賬。

楊鑫宇

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