5月29日，神舟十六號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開，中國載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)介紹本次任務(wù)的相關(guān)情況。

(資料圖片)

林西強(qiáng)透露，經(jīng)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間5月30日9時(shí)31分發(fā)射神舟十六號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔(dān)任指令長。

應(yīng)用與發(fā)展階段首個(gè)載人飛行任務(wù)

林西強(qiáng)介紹稱，此次任務(wù)是載人航天工程今年的第二次飛行任務(wù)，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段首個(gè)載人飛行任務(wù)，駐留約5個(gè)月。

具體到此次神舟十六號的任務(wù)，林西強(qiáng)介紹，飛行任務(wù)期間，神舟十六號乘組將迎來2次對接和撤離返回，即神舟十五號載人飛船返回、天舟五號貨運(yùn)飛船的再對接和撤離以及神舟十七號載人飛船對接；將開展電推進(jìn)氣瓶安裝、艙外相機(jī)抬升等平臺照料工作；將完成輻射生物學(xué)暴露實(shí)驗(yàn)裝置、元器件與組件艙外通用試驗(yàn)裝置等艙外應(yīng)用設(shè)施的安裝，按計(jì)劃開展多領(lǐng)域大規(guī)模在軌實(shí)（試）驗(yàn)，有望在新奇量子現(xiàn)象研究、高精度空間時(shí)頻系統(tǒng)、廣義相對論驗(yàn)證以及生命起源研究等方面產(chǎn)出高水平科學(xué)成果；還將開展天宮課堂太空授課活動(dòng)，讓載人航天再次走進(jìn)中小學(xué)生課堂。

根據(jù)發(fā)布會透露，神舟十六號載人飛船入軌后，計(jì)劃采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。

此外，神舟十五號航天員乘組在與神舟十六號航天員乘組完成在軌輪換任務(wù)后，返回東風(fēng)著陸場。林西強(qiáng)介紹，神舟十五號航天員乘組即將返回地球，目前在軌工作生活181天，各項(xiàng)在軌工作進(jìn)展順利，已圓滿完成4次出艙活動(dòng)任務(wù)，成為執(zhí)行出艙任務(wù)次數(shù)最多的乘組。

航天工程師和載荷專家首次飛行

北京青年報(bào)記者注意到，參加此次任務(wù)的航天員景海鵬先后參加過神舟七號、九號、十一號載人飛行任務(wù)，朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。

林西強(qiáng)會上表示，相比以往乘組，神舟十六號乘組的特點(diǎn)可以用“全”“新”“多”三個(gè)字來概括。一是“全”，首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個(gè)航天員類型；二是“新”，第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行；三是“多”，航天員景海鵬是第四次執(zhí)行飛行任務(wù)，將成為中國目前為止“飛天”次數(shù)最多的航天員。

林西強(qiáng)表示，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊(duì)，主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗(yàn)。

就航天員選拔工作，林西強(qiáng)透露，第三批航天員于2020年9月完成選拔，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師、4名載荷專家。經(jīng)過兩年多的刻苦訓(xùn)練，他們已完成了既定的訓(xùn)練內(nèi)容，通過了飛行資格評定，均具備執(zhí)行飛行任務(wù)的能力和條件。

“第三批航天員均已開始空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)的針對性訓(xùn)練，將成為我國載人航天工程后續(xù)飛行任務(wù)的中堅(jiān)力量?？梢哉f，未來肯定會有越來越多的‘新人’入選飛行乘組，接續(xù)執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)?！彼硎?。

空間站應(yīng)用與發(fā)展階段有6大任務(wù)

作為中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次載人飛行任務(wù)，神舟十六號乘組將主要開展哪些工作？

林西強(qiáng)應(yīng)詢回應(yīng)稱，中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，將常態(tài)化實(shí)施乘組輪換和貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)，航天員乘組的在軌工作安排也將趨于常態(tài)化，主要包括六類任務(wù)：

一是駕乘載人飛船交會對接和返回，輔助貨運(yùn)飛船、巡天望遠(yuǎn)鏡等來訪飛行器對接和撤離，確保人員物資正常輪換補(bǔ)給；

二是對空間站組合體平臺的照料，包括飛行器狀態(tài)設(shè)置、在軌物資管理、平臺設(shè)備維護(hù)巡檢、艙內(nèi)外設(shè)備安裝、載荷進(jìn)出艙等工作，確?？臻g站平臺安全穩(wěn)定運(yùn)行；

三是乘組自身健康管理，包括健康狀態(tài)監(jiān)測、在軌鍛煉訓(xùn)練等，確保航天員在軌健康工作生活；

四是進(jìn)行在軌實(shí)（試）驗(yàn)，利用空間站艙內(nèi)外應(yīng)用設(shè)施開展大規(guī)?？茖W(xué)研究與應(yīng)用，確保發(fā)揮空間站應(yīng)用效益；

五是開展科普及公益活動(dòng)，包括天宮課堂授課、公益視頻拍攝等，最大化發(fā)揮空間站綜合效益；

六是進(jìn)行異常情況處置，包括在軌故障的應(yīng)急處置，對故障設(shè)備進(jìn)行在軌維修更換，必要時(shí)通過出艙活動(dòng)進(jìn)行艙外維修作業(yè)，確?？臻g站能夠長期穩(wěn)定運(yùn)行。

選拔

年底前完成第四批預(yù)備航天員選拔

中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)5月29日在神舟十六號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上說，第四批預(yù)備航天員選拔工作正在按計(jì)劃有序推進(jìn)，計(jì)劃今年年底前完成全部選拔工作。

林西強(qiáng)說，為滿足載人航天工程后續(xù)任務(wù)需要，我國第四批預(yù)備航天員選拔已于2022年全面啟動(dòng)，按照初選、復(fù)選、定選三個(gè)階段組織實(shí)施，計(jì)劃選拔12至14名預(yù)備航天員，包括航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家等三類，并首次在港澳地區(qū)選拔載荷專家。截至今年3月，已完成初選階段選拔工作，共有100多名候選對象進(jìn)入復(fù)選階段，其中航天駕駛員來自陸?？杖姮F(xiàn)役飛行員，航天飛行工程師和載荷專家主要來自工業(yè)部門和高等院校，特別是有10余名來自香港和澳門地區(qū)的候選對象進(jìn)入復(fù)選。

“計(jì)劃今年年底前完成全部選拔工作?！绷治鲝?qiáng)說，如果港澳地區(qū)的候選對象通過復(fù)選和定選，可于明年初進(jìn)入航天員科研訓(xùn)練中心。

目標(biāo)

2030年前實(shí)現(xiàn)中國人登月

林西強(qiáng)披露，近期，中國載人月球探測工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施，總的目標(biāo)是：2030年前實(shí)現(xiàn)中國人首次登陸月球，開展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機(jī)聯(lián)合探測等關(guān)鍵技術(shù)，完成“登、巡、采、研、回”等多重任務(wù)，形成獨(dú)立自主的載人月球探測能力，將推動(dòng)載人航天技術(shù)由近地走向深空的跨越式發(fā)展，深化人類對月球和太陽系起源與演化的認(rèn)識，為月球科學(xué)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧。

針對這一目標(biāo)，中國載人航天工程辦公室在前期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及方案論證的基礎(chǔ)上，已全面啟動(dòng)部署研制建設(shè)工作，包括研制新一代載人運(yùn)載火箭（長征十號）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產(chǎn)品，新建發(fā)射場相關(guān)測試發(fā)射設(shè)施設(shè)備等。

林西強(qiáng)稱，后續(xù)我們將強(qiáng)化科學(xué)管理，強(qiáng)化競爭擇優(yōu)，強(qiáng)化開放合作，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)研制建設(shè)工作，確保如期實(shí)現(xiàn)中國人登陸月球的目標(biāo)。

文/本報(bào)記者??李巖??部分綜合新華社??

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