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據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日?qǐng)?bào)道，俄衛(wèi)星社分析瑞典24小時(shí)飛行雷達(dá)網(wǎng)站數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，由于此前一架美國(guó)MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)發(fā)生事故，美國(guó)已完全停止其RQ-4“全球鷹”戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)在黑海上空的飛行，知情人士也證實(shí)了這一信息。

報(bào)道稱(chēng)，根據(jù)24小時(shí)飛行雷達(dá)網(wǎng)站檔案中的軌跡，美國(guó)RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)最后一次飛越克里米亞海岸附近的黑海水域是在3月21日。此后，駐扎在西西里島的這款美軍戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)再也沒(méi)有進(jìn)入過(guò)黑?？沼?。而在此前一段時(shí)間，它們平均每月在克里米亞半島附近海域進(jìn)行八至十次偵察飛行。

據(jù)報(bào)道，根據(jù)24小時(shí)飛行雷達(dá)網(wǎng)站的信息，從3月21日到4月20日，駐扎在西西里島的RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)只執(zhí)行了三次飛行任務(wù)，但都發(fā)生在距離克里米亞半島400多公里的羅馬尼亞領(lǐng)空邊界內(nèi)。這款無(wú)人機(jī)能夠接收最大范圍達(dá)200公里的地形雷達(dá)圖像，也就是說(shuō)克里米亞半島位于無(wú)人機(jī)雷達(dá)的覆蓋范圍之外。

報(bào)道稱(chēng)，知情人士向衛(wèi)星社證實(shí)，美國(guó)RQ-4“全球鷹”戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)上一次飛越克里米亞附近的黑海是在3月21日。

報(bào)道稱(chēng)，知情人士解釋道：“在3月14日美國(guó)‘死神’無(wú)人機(jī)墜入黑海水域事件發(fā)生后，‘全球鷹’僅在3月17日和3月21日在黑海上空進(jìn)行了兩次飛行，兩次飛行的距離都在距克里米亞南部海岸140多公里外。顯然，一方面，在這樣的范圍內(nèi)，無(wú)人機(jī)接收到的信息量急劇減少，另一方面，3月14日之后，美方有失去類(lèi)似設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)，‘全球鷹’比‘死神’貴很多，而且配備了最先進(jìn)的設(shè)備。”

美國(guó)方面聲稱(chēng)，3月14日早晨，兩架俄羅斯蘇-27戰(zhàn)機(jī)和一架從羅馬尼亞起飛的美國(guó)MQ-9“死神”無(wú)人偵察機(jī)在國(guó)際空域彼此近距離飛行了約30分鐘。一架俄羅斯戰(zhàn)機(jī)從無(wú)人機(jī)附近掠過(guò)，向無(wú)人機(jī)噴灑燃油，然后飛走，事件持續(xù)了幾秒鐘。第二架戰(zhàn)機(jī)也試圖這樣做，但與無(wú)人機(jī)發(fā)生碰撞。碰撞事故導(dǎo)致MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)墜落，操作人員引導(dǎo)它在水面降落。

對(duì)于美方的這一說(shuō)法，俄羅斯國(guó)防部予以否認(rèn)，稱(chēng)由于美國(guó)無(wú)人機(jī)在事發(fā)區(qū)域動(dòng)作過(guò)猛，在急速轉(zhuǎn)彎失控后飛行失去高度并墜入海中。俄方表示，俄羅斯戰(zhàn)機(jī)沒(méi)有使用機(jī)載武器，也沒(méi)有與美方無(wú)人機(jī)發(fā)生接觸。

報(bào)道稱(chēng)，RQ-4“全球鷹”是美國(guó)最大級(jí)別的戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)，翼展可達(dá)40米，具體取決于型號(hào)。該無(wú)人機(jī)起飛重量超過(guò)14噸，最大升限可達(dá)20000米。“全球鷹”最多可在空中停留36小時(shí)，航程超過(guò)22000公里，配備了各種偵察設(shè)備，包括雷達(dá)、光學(xué)定位系統(tǒng)和紅外傳感器等。

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