賣家秀引人入勝、買家秀不忍直視……前幾年在傳統(tǒng)電商平臺上頻頻上演的賣家秀和買家秀天差地別的尷尬，如今已經(jīng)成功移植到短視頻和直播平臺上，帶貨主播的嘴仿佛自帶“美顏”，視頻直播里的商品質(zhì)量也讓人深信不疑，但消費者依舊逃不過隱形的“坑”。

“第二排全部升級航空座椅，分分鐘秒殺阿爾法，再看咱們的星空頂，豪華的氣質(zhì)絲毫不遜色于百萬級豪車……”隨著MPV車型近兩年的走紅，各路汽車博主緊隨熱點，其中MPV改裝成了視頻博主爭搶的“香餑餑”。從視頻內(nèi)容來看，各路汽車博主給出的MPV升級改裝答題套路如出一轍，基本上都包含航空座椅、迎賓踏板、無縫地板、星空頂或九宮格頂燈等，視頻中升級過的車型看上去的確充滿了豪華感，但實際上真有視頻這么美好么?“所謂航空座椅絕對是個坑，你看我身高1.78米，坐在第二排根本直不起腰，只能‘癱’著坐!”濱海新區(qū)經(jīng)營餐館的老板雷先生向記者展示其自己被視頻主播帶進的“坑”。他去年購買的某日系熱門MPV，提車后就按照視頻主播介紹的改裝升級方案直接到改裝店進行了升級，雷先生還專門翻出了當時刷到過的視頻給記者看。視頻中，車輛電動側(cè)滑門緩緩打開，明亮的無縫地板反射著全車氛圍燈的燈光，美女主播手持香檳杯優(yōu)雅地坐在車里，的確看不出一點“破綻”。

對此，從事十多年汽車美容的丁經(jīng)理分析，很多類似的視頻都是由專業(yè)廣告團隊擺拍的，比如主播大都是選擇身高不足1.7米體態(tài)纖瘦的男士或者身型小巧的女主播，同時座椅靠背的角度也大都是偏后仰的姿勢，以體現(xiàn)航空座椅的空間感。其實，所謂航空座椅適合安裝在車頂較高且地臺(汽車的底盤平臺)較低的車型上，目前市場上在售的日系、韓系以及國產(chǎn)車型，地臺都相對較高，安裝航空座椅后都可能出現(xiàn)影響頭部空間的尷尬。而且由于航空座椅寬度遠大于普通MPV的折疊座椅，導致第二排兩個座椅間的寬度很難讓乘客順利通過第二排進入第三排，因此相對目前主流的7座MPV模式，航空座椅更適合用在4座模式布局的MPV上。除了航空座椅，無縫地板、星空燈的“坑”也都要等買家實際使用時才能感覺到，比如由于一些中低端無縫地板產(chǎn)品單純只顧及外觀鮮亮，無法保證隔音和穩(wěn)定性，改裝完的車輛在行駛中常常出現(xiàn)異響，乘坐體驗大大下降;一些選擇改裝套餐的消費者也反映，市場上很多星空頂九宮格實際做工粗糙，山寨感濃烈反而降低了車輛的檔次。

對于主播們前仆后繼地推動和照搬相關(guān)內(nèi)容的現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士分析稱，一方面由于MPV的高人氣高流量，使得相關(guān)產(chǎn)品變現(xiàn)更快市場更大，同時整套改裝視頻的內(nèi)容模式已經(jīng)成熟，拍攝制作成本更低。更重要的是，由于目前改裝MPV市場品牌效應還未出現(xiàn)，因此大量中小廠商的配件和產(chǎn)品充斥在套餐中，差價更大，以往單獨升級座椅加熱、座椅通風、電滑門、電尾門等單項報價大都只有3000元左右，而如今集合大量功能的航空座椅，加上星空頂、無縫地板等產(chǎn)品的套餐報價動輒就要3萬元到5萬元，有些特殊顏色和材質(zhì)甚至要6萬元到8萬元，其利潤空間遠遠超過了傳統(tǒng)成熟的汽車改裝件和裝飾品。(劉宇)

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