夏季水果大量上市,很多地方的消費者最近在購買水果時發(fā)現(xiàn)很多水果降價了。一些曾經(jīng)價格比較貴的水果,像荔枝、藍(lán)莓等價格普遍都更加親民。
產(chǎn)量增加+集中上市
水果價格更親民
【資料圖】
廣西是全國第二大荔枝主產(chǎn)區(qū),受全國荔枝產(chǎn)區(qū)普遍增產(chǎn)影響,今年當(dāng)?shù)乩笾Φ氖袌鰞r格大幅下滑。
梧州市水果店經(jīng)營者 卒小麗:就拿桂味荔枝來說,去年一斤要賣十幾塊,今年也就四五塊錢左右。還有一些其他品種,十塊三斤、十塊四斤也有。
膠東半島是我國藍(lán)莓優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)之一,在青島西海岸新區(qū),今年年初藍(lán)莓剛上市時價格能達(dá)到每斤120元左右,眼下超市普通鮮果每斤10元左右。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部數(shù)據(jù)顯示,今年全國水果種植面積穩(wěn)定,單產(chǎn)繼續(xù)提高,預(yù)計總產(chǎn)量比去年有所增加,其中荔枝產(chǎn)量預(yù)計達(dá)到365萬噸,同比增長一倍。此外,葡萄、櫻桃、桃子、西瓜、甜瓜等水果也迎來集中上市期,供應(yīng)量和供應(yīng)品類將達(dá)到年內(nèi)高峰,水果價格步入季節(jié)性下跌通道。
改良品種 發(fā)展深加工
助力果農(nóng)增收
水果大豐收,價格進(jìn)入下行通道。為避免果賤傷農(nóng),主產(chǎn)區(qū)及早應(yīng)對,通過品種改良,發(fā)展深加工等提高果農(nóng)收益。
廣西蒼梧盛產(chǎn)荔枝,2.2萬畝荔枝林綴滿紅果,改良品種已進(jìn)入豐產(chǎn)期。
梧州蒼梧縣沙頭鎮(zhèn)果農(nóng) 鐘守平:今年價格還是比較可以的,雖然今年荔枝大增產(chǎn),仙進(jìn)奉的價格能賣到一斤十塊錢以上。
近年來,蒼梧大力推動品種更新?lián)Q代,淘汰低產(chǎn)劣質(zhì)樹種,規(guī)?;茝V仙進(jìn)奉、雞嘴荔、嶺豐糯、桂味四大優(yōu)質(zhì)遲熟品種。這些品種糖度高,口感好,耐儲性也提升50%。
廣西梧州市蒼梧縣收購商:我們看中的就是蒼梧沙頭遲熟荔枝上市的“時間差”和“品質(zhì)牌”,這批仙進(jìn)奉在大城市的售價還是蠻高的,根本不愁銷路。
陜西白水縣是蘋果核心產(chǎn)區(qū)之一,這幾天,瑞雪、瑞陽、瑞香紅等品種已經(jīng)套袋,將在10月成熟上市。瑞雪、瑞陽、瑞香紅被果農(nóng)稱為“三瑞”,是西北農(nóng)林科技大學(xué)選育出來的新品種。由于口感好、儲存期較長,在市場上很受歡迎。目前,白水蘋果新品種今年的第一批訂單已經(jīng)簽訂完畢。
在青島西海岸新區(qū)張家樓街道藍(lán)莓加工車間,記者看到一顆顆藍(lán)莓經(jīng)過深加工變身成果酒、果汁、果醬等高附加值產(chǎn)品。這家龍頭企業(yè)通過“企業(yè)+基地+農(nóng)戶”的模式,帶動60多戶農(nóng)民參與藍(lán)莓深加工。
青島市西海岸新區(qū)張家樓街道豐禾園家庭農(nóng)場負(fù)責(zé)人 孫芳:以前藍(lán)莓熟了就得搶著賣,價格壓得低?,F(xiàn)在公司按保底價格收鮮果,我們的收入穩(wěn)定了。
全環(huán)節(jié)推廣機(jī)械化
水果生產(chǎn)降本又增收
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),不少水果主產(chǎn)區(qū)從田間采后運輸?shù)杰囬g選果,全環(huán)節(jié)推廣機(jī)械化。有效降低了水果生產(chǎn)成本,提高了收益。
云南華寧縣是全國早熟柑橘產(chǎn)區(qū)之一,這里大多數(shù)柑橘種植在陡坡上、河谷里,采后運輸極為不便。記者看到,在當(dāng)?shù)匾患腋涕倩兀と藗兠χ烧着墒斓母涕?,無人機(jī)吊著果筐在山間來往運輸。有了無人機(jī)的“加持”,運輸成本大大降低。
云南亮仔果業(yè)有限責(zé)任公司基地負(fù)責(zé)人 普春麗:一天10噸果可能要7到8個人來背,現(xiàn)在一架無人機(jī)一個人就操作了。
玉溪市華寧縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局局長 馬光磊:用無人機(jī)吊運可以節(jié)約30%到40%的成本,像山地軌道運輸機(jī)也可以節(jié)約30%左右的成本,還有就是效率會得到明顯提高。
采摘后的柑橘被源源不斷送到果廠,在這里,選果生產(chǎn)線在高速運轉(zhuǎn)。這條生產(chǎn)線不僅能夠精準(zhǔn)分選不同規(guī)格的柑橘,識別病果壞果,就連果子的糖度都一目了然。
玉溪市華寧縣銳華農(nóng)業(yè)負(fù)責(zé)人 曹銳:測它的糖度,還有它的果徑、克重。電商價格現(xiàn)在6塊多一公斤,今年比較穩(wěn)。
從垃圾到環(huán)保產(chǎn)品
海洋塑料“變形”記
浙江是我國東南沿海的海洋大省,在這里,26萬平方公里的蔚藍(lán)海域和4300多座島嶼孕育著豐饒的海洋經(jīng)濟(jì),如何守護(hù)好這片藍(lán)海也成為重要課題。
潮水退去,海灘上往往會留下五顏六色的物品。一個普通的塑料瓶,如果被隨意丟棄,可能會在海上漂浮數(shù)百年,成為海洋的“傷痕”,這是全世界的難題。如今在浙江,它卻有了完全不同的命運。
綠茵場的草皮,吹風(fēng)機(jī)和電鉆的外殼,頭上戴的假發(fā),它們都是由海洋塑料垃圾“變”來的。在浙江一家環(huán)境資源公司的生產(chǎn)車間里,海洋塑料廢棄物正被加工成低碳環(huán)保的再生塑料粒子,再由下游企業(yè)制成文具、地板等產(chǎn)品,實現(xiàn)循環(huán)利用。
走進(jìn)溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)下廠漁港碼頭的“藍(lán)海驛站”,工作人員正在整理塑料瓶、漁盤、漁網(wǎng)等海洋廢棄物,這也是再生塑料最初的樣子。將它們送來的往往是周邊居住工作的漁民、保潔工人,刷卡過磅后,工作人員會根據(jù)時價為他們結(jié)算回收費用。
老鄭今天帶來的塑料瓶,一共賣了173.6元。平日里,他和工友們負(fù)責(zé)平陽海域約20公里岸灘的保潔工作。今年4月份縣里有了這家“藍(lán)海驛站”后,比市場價高出10%至15%的回收價格,讓他們收集的海洋廢棄物有了更好去處。
“藍(lán)海驛站”模式是浙江海洋塑料廢棄物治理在溫州的本地化方案。作為海洋塑料垃圾“再生”利用的中轉(zhuǎn)站,它們在港口碼頭等前端,調(diào)動居民、游客、志愿者主動收集、集中回收,后端對接資源再生企業(yè)變廢為寶,匯入更大循環(huán)。
溫州市生態(tài)環(huán)境局海洋生態(tài)環(huán)境處副處長 戴文超:我們在積極聯(lián)系對接溫州的外貿(mào)產(chǎn)業(yè),幫助我們“藍(lán)色循環(huán)”的塑料制品,進(jìn)入我們外貿(mào)的產(chǎn)品中。只有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才能夠?qū)崿F(xiàn)整個“藍(lán)色循環(huán)”的可循環(huán)、可復(fù)制、可流動。
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