5月1日，南玉珠高速公路福綿互通C匝道開(kāi)始架梁。

該項(xiàng)目作為廣西“東融”對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的重要通道，是廣西首條新建的雙向8車(chē)道高速公路，對(duì)于玉林市加速融入粵港澳大灣區(qū)有著重大的意義。

(資料圖片)

南玉珠高速公路玉林段包含跨高速公路天橋2座。

在位于福綿區(qū)福綿鎮(zhèn)十丈村一帶的南玉珠高速公路福綿互通施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著1榀長(zhǎng)20米、重達(dá)80噸的預(yù)制箱梁緩慢地落在福綿互通C匝道橋的橋墩上，正式拉開(kāi)了C匝道的架梁序幕。

南玉珠高速公路玉林段橋梁樁基墩柱及承臺(tái)等已完成建設(shè)。

圖為南玉珠高速公路福綿互通C匝道橋正在架梁。

福綿互通C匝道橋共設(shè)計(jì)架設(shè)預(yù)制箱梁124榀，預(yù)計(jì)需要45天的時(shí)間完成該橋梁的架設(shè)任務(wù)。

中鐵十一局南玉珠高速土建1標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)钭雍澜榻B，福綿互通作為項(xiàng)目建設(shè)的控制性工程， 共包含10條匝道，其中7條為匝道橋，目前已完成了F匝道的架梁任務(wù)，其余6條匝道橋共設(shè)計(jì)架設(shè)預(yù)制箱梁360榀，預(yù)計(jì)將于今年8月底完成架梁工作。

為了搶在今年雨季前完成節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)，工人們與時(shí)間賽跑，加班加點(diǎn)施工，全速開(kāi)展架梁工作。

據(jù)了解，由中鐵十一局承建的南玉珠高速公路玉林至橫州段土建1標(biāo)段包含長(zhǎng)5.2公里的主線、長(zhǎng)3.85公里的連接線以及樞紐式互通1處（福綿互通），涉及跨荔玉高速天橋2座、匝道橋7座、涵洞及通道42座、改道改溝12處等。

目前，橋梁的樁基、墩柱、蓋梁施工已經(jīng)完成，3月起，橋梁施工開(kāi)始從下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為上部結(jié)構(gòu)施工，雅橋江大橋已完成架梁任務(wù)，該標(biāo)段主線預(yù)計(jì)將于今年底實(shí)現(xiàn)貫通。

南玉珠高速公路福綿互通C匝道橋正在架梁。

施工現(xiàn)場(chǎng)。

南玉珠高速公路由自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)，項(xiàng)目總長(zhǎng)約67.8公里，始于南寧市、途徑南寧橫州市，欽州浦北縣，玉林福綿區(qū)、陸川縣、北流市等地，是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的大動(dòng)脈，建成后，不僅能實(shí)現(xiàn)南玉珠高速與荔浦至玉林高速的互聯(lián)互通，也將大大緩解廣西高速公路往廣東方向的交通壓力，對(duì)于促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有著重大意義。

關(guān)鍵詞：