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記者從廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司了解到，今年一季度，北部灣港集團旗下廣西西江開發(fā)投資集團有限公司所屬船閘累計過貨量5379.79萬噸，同比增長11.37%；聯(lián)合調(diào)度船閘累計過貨量6800.15萬噸，同比增長16.43%。

廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳水運管理處相關(guān)負責(zé)人介紹，隨著西部陸海新通道建設(shè)深入實施，廣西經(jīng)濟發(fā)展前景持續(xù)向好，水路運輸成本優(yōu)勢持續(xù)推動水路貨運量高位增長。長洲船閘作為西江航運干線最后一個梯級船閘、西江“黃金水道”的“咽喉”，自2020年起連續(xù)3年年過閘貨運量突破1.5億噸。

廣西西江開發(fā)投資集團有限公司董事長陳定松介紹，科技創(chuàng)新極大助力西江航運效能的提升。利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，“水上ETC”讓船舶實現(xiàn)不停船報閘和繳費、一次報閘全線通過。西江流域安裝了船載北斗智能終端的船舶超過5400艘，船舶運力達到1270.92萬噸，占西江流域經(jīng)常過閘運力的91.87%。

今年以來，廣西西江船閘運行調(diào)度中心努力克服水情偏枯等不利因素，主動加強與交通、港航、海事等部門溝通聯(lián)動，全力做好過閘保暢工作，有效保障安全高效運行。

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