廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)南寧訊（記者 譚卓雯 周紅梅）園區(qū)內(nèi)，一輛輛滿載貨物的冷鏈運(yùn)輸車穿梭往返；冷庫(kù)里，來(lái)自東南亞國(guó)家的新鮮果蔬、肉品、乳制品等貨品在不同溫度的庫(kù)區(qū)整齊碼放，等待裝運(yùn)……這是4月17日記者在中新南寧國(guó)際物流園萬(wàn)緯南寧新中智慧園看到的景象。

(資料圖片僅供參考)

記者在調(diào)研中了解到，新中智慧園項(xiàng)目是中新南寧國(guó)際物流園冷鏈物流、電商物流板塊的重要組成部分，項(xiàng)目采用國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)了廣西規(guī)模最大、最先進(jìn)的現(xiàn)代化冷庫(kù)。

“一季度經(jīng)濟(jì)效益較上年同期穩(wěn)中有進(jìn)，園區(qū)整體平均出租率達(dá)92%，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)約10%，客戶數(shù)量和合作項(xiàng)目均有明顯幅度增長(zhǎng)，前期合作的連鎖餐飲、商超及果蔬客戶，業(yè)務(wù)也逐步提升?！必?fù)責(zé)新中智慧園項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)的南寧市萬(wàn)緯冷鏈物流有限公司總經(jīng)理韋紹貴介紹，今年一季度園區(qū)在物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、一體化供應(yīng)鏈解決方案等方面交出了亮眼的成績(jī)單。

韋紹貴表示，得益于中新南寧國(guó)際物流園優(yōu)越的地理位置以及西部陸海新通道建設(shè)不斷推進(jìn)，新中智慧園自開倉(cāng)運(yùn)營(yíng)后，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，已覆蓋區(qū)內(nèi)主要城市和核心港口城市、我國(guó)西南地區(qū)以及部分東盟國(guó)家。

據(jù)悉，自2018年開工建設(shè)至今，中新南寧國(guó)際物流園共啟動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目16個(gè)，其中已竣工物流項(xiàng)目6個(gè)，現(xiàn)已投入運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目5個(gè)。園區(qū)堅(jiān)持以“強(qiáng)中選強(qiáng)，優(yōu)中選優(yōu)”重點(diǎn)引進(jìn)大型物流龍頭企業(yè)為招商理念和工作方針，目前已引進(jìn)超過(guò)30家世界500強(qiáng)和中國(guó)100強(qiáng)龍頭企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目合作、共同實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，除萬(wàn)緯冷鏈物流外，還有極兔速遞、復(fù)星國(guó)藥、普洛斯、易商、正創(chuàng)集團(tuán)等企業(yè)，累計(jì)完成貨運(yùn)量285萬(wàn)噸。

廣西新中產(chǎn)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理施國(guó)維表示，中新物流園產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，未來(lái)將吸引更多企業(yè)取道廣西，把廣西作為重要的商品集散地和貨物中轉(zhuǎn)站。

產(chǎn)業(yè)不斷集聚，折射出南寧作為西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)城市和物流樞紐的關(guān)鍵作用。今年以來(lái)，南寧市加快西部陸海新通道建設(shè)，在推動(dòng)重大交通項(xiàng)目、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)和提升通道運(yùn)行規(guī)模等方面取得良好成效。

南寧市北部灣辦副主任陳志剛介紹，目前，南寧市已常態(tài)化運(yùn)營(yíng)“南寧—?dú)J州—唐山”公鐵海多式聯(lián)運(yùn)班列、南寧港—粵港澳大灣區(qū)集裝箱班輪航線，建成南寧國(guó)際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)加工區(qū)一期、電商物流區(qū)順豐分撥中心、龍光東盟生鮮食品智慧港等一批項(xiàng)目，首府開放平臺(tái)通達(dá)力、承載力進(jìn)一步提升。

走進(jìn)位于南寧五象新區(qū)的北部灣港數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心，仿佛進(jìn)入一個(gè)港口、物流、西江船閘聯(lián)合調(diào)度的“智慧大腦”。船舶遠(yuǎn)程調(diào)度、多式聯(lián)運(yùn)報(bào)價(jià)訂艙、數(shù)據(jù)預(yù)警監(jiān)測(cè)……記者在可視大屏幕上看到，依托人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，“智慧大腦”指揮港口集疏運(yùn)體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)，海運(yùn)、港口和鐵路有效銜接，西部陸海新通道數(shù)智化建設(shè)初顯成效。

圍繞港口的核心業(yè)務(wù)，加快數(shù)字化運(yùn)營(yíng)探索，正成為推動(dòng)北部灣港高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎?！皬幕A(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)作業(yè)、客戶服務(wù)、業(yè)務(wù)管控等方面入手，提高港口生產(chǎn)信息化、智能化、智慧化水平，著力優(yōu)化和完善‘北港網(wǎng)’一站式服務(wù)平臺(tái)，為提效優(yōu)服提供了有力支撐?！北辈繛掣酃煞萦邢薰究偨?jīng)理周延介紹。

隨著數(shù)智化建設(shè)加快，北部灣港管理運(yùn)營(yíng)水平不斷提升，物流集聚效應(yīng)持續(xù)凸顯。今年1—3月，北部灣港（本港）完成貨物吞吐量6877萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.5%，其中集裝箱完成161.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14.7%，實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

北港物流董事長(zhǎng)李泰霖表示，今年既要完善“軟”設(shè)施，加快通道數(shù)智化建設(shè)，打造陸海新通道公共信息綜合平臺(tái)，加強(qiáng)金融、貿(mào)易資源導(dǎo)入，加快海鐵聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接協(xié)同，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通互認(rèn)，又要完善“硬”設(shè)施，加強(qiáng)北部灣國(guó)際門戶港和東中西3條運(yùn)輸大通道建設(shè)，加快通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的物流園、無(wú)水港、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等配套設(shè)施布局，進(jìn)一步提升通道服務(wù)能力。

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