■ 力爭到2025年實(shí)現(xiàn)村村通快遞

■ 支持郵政快遞企業(yè)或社會(huì)第三方企業(yè)投資建設(shè)智能投遞終端

■ 鼓勵(lì)增開廣西至重點(diǎn)市場所在城市的跨境全貨機(jī)航線；建設(shè)高鐵物流基地，支持發(fā)展高鐵快運(yùn)和電商快遞班列；推動(dòng)公路客運(yùn)班車代運(yùn)郵件快件；支持在有條件的山區(qū)、海島、邊遠(yuǎn)地區(qū)布置無人機(jī)起降場地

■ 推動(dòng)建設(shè)面向東盟的區(qū)域性國際物流中心，將南寧市打造成為面向東盟的區(qū)域性國際郵政快遞樞紐

廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)南寧訊 （記者 羅婧）日前，自治區(qū)政府辦公廳印發(fā)《促進(jìn)郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，從4個(gè)方面明確15項(xiàng)主要任務(wù)，力爭到2025年建成深入城鄉(xiāng)、聯(lián)通國際、智能高效、安全綠色的郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)村村通快遞；建成一批布局較為合理、功能較為完善、輻射帶動(dòng)作用較強(qiáng)的快遞物流園區(qū)。全區(qū)郵件、快件業(yè)務(wù)量達(dá)到16億件，行業(yè)業(yè)務(wù)收入超過230億元。

《方案》提出，實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程，構(gòu)建“一站多用、一網(wǎng)多用、深度融合”的農(nóng)村寄遞物流新模式，暢通“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通通道。支持郵政快遞企業(yè)或社會(huì)第三方企業(yè)投資建設(shè)智能投遞終端，將智能投遞終端納入公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，與便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目統(tǒng)一建設(shè)，在園區(qū)等人口密集區(qū)布設(shè)。鼓勵(lì)增開廣西至重點(diǎn)市場所在城市的跨境全貨機(jī)航線；建設(shè)高鐵物流基地，支持發(fā)展高鐵快運(yùn)和電商快遞班列；推動(dòng)公路客運(yùn)班車代運(yùn)郵件快件；支持在有條件的山區(qū)、海島、邊遠(yuǎn)地區(qū)布置無人機(jī)起降場地，保障寄遞服務(wù)通達(dá)與時(shí)效。

培育壯大市場主體，推動(dòng)建設(shè)面向東盟的區(qū)域性國際物流中心，將南寧市打造成為面向東盟的區(qū)域性國際郵政快遞樞紐。今年6月底前，全區(qū)建設(shè)不少于3個(gè)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)、不少于11個(gè)快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項(xiàng)目。實(shí)施“快遞出海”工程，鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)與制造企業(yè)協(xié)同“走出去”。鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)推廣應(yīng)用大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)以及智能終端、自動(dòng)分揀裝備，促進(jìn)降本增效，提高服務(wù)質(zhì)量。

推進(jìn)郵件快件包裝標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、減量化和循環(huán)化，嚴(yán)控電商產(chǎn)品過度包裝，全面推廣使用“瘦身膠帶”、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋，推動(dòng)全區(qū)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置。推進(jìn)高等學(xué)校、社區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)快遞包裝回收設(shè)施。

加強(qiáng)行業(yè)人才支撐體系建設(shè)，保障從業(yè)人員合法權(quán)益。鼓勵(lì)郵政快遞從業(yè)人員參加職稱評(píng)審，支持郵政快遞企業(yè)開展技能人才自主評(píng)價(jià)；保障郵政快遞從業(yè)人員合理勞動(dòng)報(bào)酬；依法落實(shí)用人單位和職工參加社會(huì)保險(xiǎn)并按規(guī)定享受社會(huì)保險(xiǎn)待遇；將符合住房保障條件的郵政快遞從業(yè)人員統(tǒng)一納入住房保障范圍；對(duì)郵政快遞從業(yè)人員落實(shí)以居住證為主要依據(jù)的隨遷子女義務(wù)教育入學(xué)政策等。

關(guān)鍵詞： 從業(yè)人員 支持郵政 社會(huì)保險(xiǎn)