2月8日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，《廣西壯族自治區(qū)民航運(yùn)輸客貨發(fā)展三年行動(dòng)實(shí)施方案（2022—2024年）》（以下簡稱《方案》）于近日出臺(tái)?！斗桨浮访鞔_，將增加以南寧機(jī)場為中心、桂林機(jī)場為副中心的航空業(yè)務(wù)量，進(jìn)一步壯大廣西民航客貨運(yùn)輸市場規(guī)模，提升航空運(yùn)輸服務(wù)水平，滿足廣大人民群眾出行需求。

根據(jù)《方案》要求，廣西將落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略，盡快將南寧機(jī)場打造成為面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運(yùn)樞紐；提升服務(wù)桂林打造世界級(jí)旅游城市的航空保障能力，將桂林機(jī)場打造成為我國重要的旅游機(jī)場和區(qū)域樞紐機(jī)場。

到2024年，廣西機(jī)場旅客吞吐量、貨郵吞吐量力爭突破3000萬人次、25萬噸，其中，南寧機(jī)場力爭突破1600萬人次、20萬噸。力爭恢復(fù)東盟客運(yùn)航線15條以上，通達(dá)東盟國家首都及重點(diǎn)城市15個(gè)以上；國際貨運(yùn)航線達(dá)15條以上，基本覆蓋東盟國家首都及重點(diǎn)城市。實(shí)現(xiàn)與東盟國家互聯(lián)互通水平在全國主要機(jī)場排名前列，面向東盟航空物流大通道初步建成。

為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，廣西將加快構(gòu)建面向東盟的國際航空貨運(yùn)通道，全面提升南寧機(jī)場國際航空貨運(yùn)樞紐功能，形成競爭新優(yōu)勢(shì)。

在國際航線方面，廣西將適時(shí)恢復(fù)東盟國家首都及重要經(jīng)濟(jì)城市航線航班，適度拓展亞洲客運(yùn)市場，加大東盟中轉(zhuǎn)市場培育，優(yōu)化國內(nèi)經(jīng)停南寧至東盟國家航線網(wǎng)絡(luò)。

在國內(nèi)航線方面，持續(xù)完善南寧至國內(nèi)重點(diǎn)城市干線通道，重點(diǎn)支持中小型（支線）機(jī)場開辟航線航班；構(gòu)建區(qū)內(nèi)支線航線網(wǎng)絡(luò)，打造“八桂紅色航空之旅”品牌，以廣西通用航空為載體，適度開辟通航定期載客短途運(yùn)輸航線，填補(bǔ)部分區(qū)內(nèi)支線空白。

廣西將加強(qiáng)政策支持，對(duì)機(jī)場貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目等具備一定經(jīng)營性質(zhì)的項(xiàng)目，以及列入自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的民航重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，在用地和人才引進(jìn)方面給予支持。

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