圖片來(lái)源：路透社

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騰訊汽車訊 5月24日，特斯拉公司的官方網(wǎng)站在本周二顯示，特斯拉在加拿大上市了中國(guó)上海工廠生產(chǎn)制造的Model 3和Model Y車型，從而證實(shí)了這家電動(dòng)汽車制造商已經(jīng)從其上海工廠完成了首批向北美市場(chǎng)的出貨。

特斯拉網(wǎng)站顯示，后輪驅(qū)動(dòng)版Model Y車型和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版Model 3都可以立即在不列顛哥倫比亞省進(jìn)行交付，從代碼顯示來(lái)看，它們都是在由特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的。

這兩款車型都符合加拿大聯(lián)邦政府提供的5000加元（3700美元）的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，而這項(xiàng)補(bǔ)貼與美國(guó)不同，加拿大的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼不會(huì)與制造汽車的工廠所在地掛鉤。

特斯拉中國(guó)代表和美國(guó)總部高層沒有對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

隨著中國(guó)汽車出口市場(chǎng)的繁榮，該公司和其他電動(dòng)汽車制造商在中國(guó)擁有成本優(yōu)勢(shì)。中國(guó)制造的Model Y在加拿大的售價(jià)為61,990加元。這一價(jià)格比在中國(guó)享受補(bǔ)貼之前的車型價(jià)格相當(dāng)于高出約22%。

特斯拉從上海出口到加拿大這一舉措有助于讓加利福尼亞和德克薩斯州的工廠所生產(chǎn)的汽車在美國(guó)本土銷售，這些汽車在拜登政府的補(bǔ)貼計(jì)劃下有可能獲得高達(dá)7500美元的潛在稅收優(yōu)惠。

出口加拿大這一做法也為特斯拉上海開辟了一個(gè)新市場(chǎng)，去年上海工廠生產(chǎn)的汽車占特斯拉總產(chǎn)量的一半以上。

特斯拉上海工廠制造車型主要用于在中國(guó)銷售和出口到海外市場(chǎng)，這其中也包括歐洲市場(chǎng)。但特斯拉也面臨著來(lái)自中國(guó)電動(dòng)汽車制造商在價(jià)格和功能方面日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，因此柏林工廠也正在為歐洲客戶Model Y車型加速生產(chǎn)。

特斯拉在上市銷售時(shí)會(huì)使用一個(gè)代碼，該代碼對(duì)應(yīng)車輛識(shí)別號(hào)碼（VIN）的前三位數(shù)字。上海工廠制造的特斯拉車型的VIN碼都以“LRW”三個(gè)字母開頭。

目前尚不清楚有多少中國(guó)制造的特斯拉汽車可以在加拿大購(gòu)買，也不知道在該市場(chǎng)已經(jīng)銷售了多少輛車型。

特斯拉上個(gè)月表示，將在加拿大推出一款全新、更便宜的Model Y車型，這是一款后輪驅(qū)動(dòng)版本的跨界SUV車型，這款車同樣符合加拿大政府的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

特斯拉網(wǎng)站上符合政府補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的車輛都帶有一個(gè)VIN碼，從VIN碼來(lái)看它們都是由上海工廠制造的。

據(jù)查詢，特斯拉生產(chǎn)計(jì)劃中顯示，特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)和測(cè)試了用于出口到北美的Model Y車型，目標(biāo)是在本季度生產(chǎn)近9000輛用于出口的車型。一位了解此事的人士表示，這些Model Y車輛將運(yùn)往加拿大。由于此事的敏感性，該人士拒絕透露身份。

目前尚不清楚Model 3出口到加拿大的目標(biāo)是多少。

此前，路透社曾在去年11月報(bào)道，特斯拉考慮了向北美出口中國(guó)制造車輛的計(jì)劃。

在路透社的報(bào)道發(fā)表后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在Twitter上發(fā)帖稱“不實(shí)”，但并沒有進(jìn)一步說(shuō)明。

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