來自崇左市的王建毅委員說，由于歷史、自然等客觀因素，廣西和鄰近省份云南省的經(jīng)濟(jì)社會和交通設(shè)施遠(yuǎn)落后于東中部沿海地區(qū)，云桂兩省開放發(fā)展及興邊富民戰(zhàn)略亟需鐵路大動脈引擎的強(qiáng)力帶動。

王建毅建議，自治區(qū)政府聯(lián)合云南省政府共同推動國家層面將云桂沿邊鐵路列入國家鐵路“十四五”規(guī)劃，并由國鐵集團(tuán)牽頭啟動前期工作，推動項目盡早開工建設(shè)；自治區(qū)鐵路建設(shè)辦按照《廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“交通網(wǎng)”建設(shè)三年大會戰(zhàn)實(shí)施方案（2020-2022年）》相關(guān)規(guī)定，牽頭推進(jìn)項目前期工作，推動云桂沿邊鐵路崇左至防城港段先行開工建設(shè)。

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