作為京津冀“海上門(mén)戶”

天津港不斷推進(jìn)智慧港口建設(shè)

(資料圖片)

為京津冀協(xié)同發(fā)展持續(xù)注入新動(dòng)能

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這是2月21日拍攝的天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭（無(wú)人機(jī)照片）。

這是天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭的岸橋（2月21日攝）。

這是天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭堆場(chǎng)一角（2月21日攝）。

在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭智控中心，工作人員遠(yuǎn)程操控碼頭機(jī)械設(shè)備（2月21日攝）。

今年1月

天津港建成全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭

智能水平運(yùn)輸機(jī)器人往來(lái)穿梭

碼頭機(jī)械設(shè)備自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)

來(lái)自世界各地的集裝箱貨物

在此裝卸分撥轉(zhuǎn)運(yùn)

智能水平運(yùn)輸機(jī)器人在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭作業(yè)（2月21日攝）。

工作人員在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭調(diào)試智能水平運(yùn)輸機(jī)器人（2月21日攝）。

工作人員在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭技術(shù)中心調(diào)試設(shè)備（2月21日攝）。

據(jù)了解

該碼頭由此前建成運(yùn)營(yíng)的

智慧零碳碼頭升級(jí)而來(lái)

共安裝10萬(wàn)多個(gè)各類(lèi)傳感器

覆蓋生產(chǎn)設(shè)備、能源管理

樓宇智控、園區(qū)輔助等方面

依托5G全網(wǎng)互聯(lián)

結(jié)合“大數(shù)據(jù)中心+邊緣計(jì)算”

算力達(dá)到傳統(tǒng)碼頭的5倍以上

智能水平運(yùn)輸機(jī)器人在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭作業(yè)（2月21日攝）。

智能水平運(yùn)輸機(jī)器人在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭作業(yè)（2月21日攝）。

隨著迭代升級(jí)

該碼頭陸運(yùn)服務(wù)質(zhì)量

和遠(yuǎn)洋干線集裝箱貨輪作業(yè)效率

也不斷提升

其中

提送箱在港作業(yè)時(shí)間下降26.2%

遠(yuǎn)洋干線船舶在泊船時(shí)效率提升28%

這是2月21日拍攝的天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭（無(wú)人機(jī)照片）。

在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭，場(chǎng)橋在堆場(chǎng)內(nèi)吊運(yùn)集裝箱（無(wú)人機(jī)照片，2月21日攝）。

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