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阿普利亞推出了一款中排量仿賽RS 457，這款車(chē)型在技術(shù)上取得了飛躍，更重要的是借鑒了Aprilia在世界各地賽道上幾十年的專(zhuān)業(yè)調(diào)教和成功經(jīng)驗(yàn)的融合。RS 457延續(xù)了RS家族系列的標(biāo)志性特征，其激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)和充滿(mǎn)競(jìng)技感的設(shè)計(jì)元素，呈現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)感和令人激動(dòng)的騎行體驗(yàn)。 RS 457搭載一臺(tái)先進(jìn)的直列雙缸水冷引擎，排量為457cc，DOHC四氣門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大輸出功率為35kW，最大馬力47匹，與輕量化159公斤的整備質(zhì)量相匹配，與川崎忍者400相比有過(guò)之而無(wú)不及。 RS 457采用流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)，大面積整流罩加入空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)元素，與輕量化鋁制框架結(jié)構(gòu)車(chē)身配合，既保證了輕量化的車(chē)身結(jié)構(gòu)，也提供了出色的穩(wěn)定性。車(chē)架以曲軸箱作為承載元件，確保了低重量、動(dòng)力性能和騎行樂(lè)趣。 RS 457的減震系統(tǒng)采用41毫米倒置前叉120毫米行程，搭配中置后減震，130毫米行程，前后均支持預(yù)載調(diào)節(jié)功能。剎車(chē)系統(tǒng)采用前后盤(pán)剎，前320毫米ByBre徑向4活塞卡鉗，后220毫米單活塞卡鉗，并配備雙通道ABS制動(dòng)系統(tǒng)。 RS 457是一款具有高性能和出色騎行體驗(yàn)的中排量仿賽車(chē)型，其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，將吸引更多的年輕騎手的關(guān)注。

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