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近日，為了方便市民駕車出行，楊浦交警根據(jù)市民提供的意見(jiàn)建議和日常工作中的發(fā)現(xiàn)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)部分存在交通擁堵的路口，進(jìn)行了標(biāo)識(shí)標(biāo)線優(yōu)化。

黃興路長(zhǎng)陽(yáng)路路口、北向南的這條轉(zhuǎn)彎車道，是近期市民集中反映的地方。駕駛員們紛紛表示，該車道排隊(duì)的車輛非常多，每次轉(zhuǎn)彎或掉頭都要花許多時(shí)間，尤其到了晚上9點(diǎn)左右，排隊(duì)擁堵的情況更嚴(yán)重。有駕駛員表示，一般情況下，他們要等2個(gè)紅綠燈，才能通過(guò)這個(gè)路口。

晚上9點(diǎn)半，記者在路口看到排隊(duì)車輛的確很多，一個(gè)轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈結(jié)束后，還剩一大截車輛。楊浦交警支隊(duì)勤務(wù)路設(shè)大隊(duì)民警潘珅告訴記者，長(zhǎng)陽(yáng)路黃興路北進(jìn)口1號(hào)車道，遇到極端擁堵的情況下，排隊(duì)距離可能會(huì)達(dá)到300米，通過(guò)路口需要兩個(gè)信號(hào)燈周期以上，等待的時(shí)間超過(guò)了10分鐘。

據(jù)民警介紹，造成該車道排隊(duì)擁擠的原因，除了該路口原本車流量大之外，還因?yàn)楦浇幕ヂ?lián)寶地園區(qū)內(nèi)聚集了得物、美團(tuán)等多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，而晚上9點(diǎn)多下班是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的常態(tài)，出園區(qū)的私家車、網(wǎng)約車、出租車都要從黃興路長(zhǎng)陽(yáng)路路口分流，其中大部分要從該轉(zhuǎn)彎車道掉頭和轉(zhuǎn)彎。

為此，在上海市公安局交警總隊(duì)的指導(dǎo)下，楊浦交警對(duì)該轉(zhuǎn)彎車道進(jìn)行了標(biāo)識(shí)標(biāo)線優(yōu)化：其一，將左轉(zhuǎn)彎待行區(qū)，由原來(lái)的15分延展至25米，并將單股車道展寬至雙股。其二，在工作日夜間9點(diǎn)至11點(diǎn)，將這根轉(zhuǎn)彎車道的信號(hào)燈時(shí)間，由60秒延長(zhǎng)至70秒。

楊浦交警支隊(duì)勤務(wù)路設(shè)大隊(duì)民警潘珅表示，上述兩項(xiàng)緩擁堵交通措施落實(shí)以后，預(yù)計(jì)每個(gè)交通信號(hào)燈周期的通行量，將由現(xiàn)在的16輛，提升至23輛，每小時(shí)的通行量將提升至400輛，預(yù)計(jì)將大幅縮短1號(hào)車道的排隊(duì)距離，減少通行等待時(shí)間。

而在江浦路長(zhǎng)陽(yáng)路路口，受道路條件的限制，長(zhǎng)陽(yáng)路東西方向的進(jìn)出口直行車道并未完全對(duì)齊，存在一定程度的錯(cuò)位。如果駕駛員開(kāi)車不注意，那么非常容易走錯(cuò)車道。特別是在雨天或者霧天，能見(jiàn)度較低，更容易走錯(cuò)車道，而且容易引發(fā)交通事故。

楊浦交警發(fā)現(xiàn)該情況后，立即在該路口，增畫(huà)了直行車道引導(dǎo)線，消除了因車道錯(cuò)位帶來(lái)的交通安全隱患。楊浦交警支隊(duì)勤務(wù)路設(shè)大隊(duì)民警潘珅表示，今年以來(lái)，楊浦交警支隊(duì)針對(duì)車道存在錯(cuò)位情況的政通路淞滬路路口、軍工路周家嘴路路口等多處路口，增畫(huà)了車道引導(dǎo)線，消除了道路安全隱患。

民有所呼，我有所應(yīng)。楊浦交警部門(mén)表示，他們還將繼續(xù)收集市民群眾意見(jiàn)建議，對(duì)標(biāo)識(shí)標(biāo)線不合理、不安全的路口，及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，確保市民群眾安全出行、順暢出行。

陳濤

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