隨著乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)的公布，5月份SUV銷量排行榜也隨之曝光，從5月份SUV銷量表現(xiàn)情況來(lái)看，可謂頗有看點(diǎn)。從整體大盤表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，SUV細(xì)分市場(chǎng)累計(jì)銷售新車79.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.8%，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%，今年1-5月累計(jì)銷量達(dá)到了354.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%，從銷量增幅上說(shuō)，SUV市場(chǎng)應(yīng)當(dāng)是紅火一片。

(資料圖片僅供參考)

從具體銷量排名來(lái)看，5月份的SUV零售榜單可謂充滿意外。其中最引人關(guān)注的無(wú)疑是榜一的特斯拉Model Y，憑借著31054臺(tái)的銷量成功問(wèn)鼎當(dāng)月SUV銷冠，印象中這也是特斯拉首次登上SUV銷冠寶座，而今年15月份特斯拉Model Y累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了15萬(wàn)余輛，漲勢(shì)迅猛。

排在第二位的是比亞迪元PLUS，當(dāng)月銷量為26072輛，今年1-5月累計(jì)銷量突破了11.7萬(wàn)余輛，元PLUS是比亞迪SUV家族中相對(duì)較小的一款，不過(guò)其銷量表現(xiàn)卻十分不錯(cuò)，而且在海外市場(chǎng)也有不俗的表現(xiàn)。

宋PLUS新能源在5月份表現(xiàn)一般，當(dāng)月銷量?jī)H有22079輛，這或許和比亞迪的營(yíng)銷策略有關(guān)，要知道以往宋PLUS新能源都是銷量第一的存在，月銷3、4萬(wàn)臺(tái)也是家常便飯。不過(guò)未來(lái)隨著比亞迪宋PLUS冠軍版等車型的上市，預(yù)計(jì)其銷量會(huì)有新的飛躍。

值得關(guān)注的是，長(zhǎng)安CS75PLUS在5月份憑借著21701臺(tái)的零售量獲得了SUV銷量排行榜第4的位置，超越了哈弗H6，這對(duì)于長(zhǎng)安CS75PLUS確實(shí)是個(gè)好消息，

AION Y本月銷量為19306輛，位居SUV銷量排行榜第五位，作為一款新能源SUV，眼下AION Y的銷量已經(jīng)愈發(fā)穩(wěn)定，進(jìn)入SUV銷量排行榜TOP10已經(jīng)成為了常態(tài)。

除了上述五款SUV外，本田CR-V、哈弗H6、鋒蘭達(dá)、宋Pro新能源、RAV4榮放也進(jìn)入了當(dāng)月SUV銷量排行榜前十之列，其月銷量均在1.3萬(wàn)臺(tái)之上，相比于頭部的TOP5 SUV車型，這樣的銷量表現(xiàn)其實(shí)是有些疲軟的，這也說(shuō)明了新能源SUV在車市競(jìng)爭(zhēng)中正掌握越來(lái)越多的話語(yǔ)權(quán)。

值得關(guān)注的是，在新能源SUV和國(guó)產(chǎn)SUV正獲得越來(lái)越多市場(chǎng)份額的同時(shí)，美系、德系、韓系SUV正日漸落寞，而日系SUV則成為了為數(shù)不多的銷量表現(xiàn)出色的產(chǎn)品。比如本田CR-V、豐田鋒蘭達(dá)、豐田RAV4榮放當(dāng)月均取得了月銷TOP10的地位，這也說(shuō)明了在市場(chǎng)淘汰賽中，日系SUV的認(rèn)可度還是頗高的。

寫在最后：

隨著車市內(nèi)卷加劇，未來(lái)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑會(huì)更為激烈，那些在汽車新四化過(guò)程中逐漸落伍的品牌在面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，很可能會(huì)面臨更大的壓力，這也將直接反映在產(chǎn)品的銷量上，對(duì)于未來(lái)SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷量走向，我們也將保持關(guān)注。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者魏無(wú)羨，轉(zhuǎn)載需注明出處）

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