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記者從國鐵集團了解到，近日，中國鐵路青藏集團有限公司西寧動車運用所適應(yīng)性改造工程驗收正式啟動，復(fù)興號開進青藏鐵路進入倒計時。

為做好此次驗收工作，青藏集團公司成立專門的提質(zhì)工程驗收領(lǐng)導(dǎo)小組和由36個部門、單位近百人參與的驗收組，對工務(wù)、供電、房建、通信信號、客貨信息、車輛設(shè)施、水保環(huán)保等項目分別展開驗收。驗收結(jié)束后，該工程進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，試驗列車將上線試運行。按照規(guī)劃的進度，7月1日復(fù)興號有望在青藏鐵路上運營。

自青藏鐵路西格段提質(zhì)工程開工以來，各參建單位對既有的西格段線路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等病害進行了全面檢查整治，對全線動車?？寇囌镜娘L(fēng)雨棚、站臺及旅客相對集中的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站的車站設(shè)施、防護柵欄、排水溝和防風(fēng)沙設(shè)備進行了補強整治。改造后，青藏鐵路西格段可滿足時速160公里復(fù)興號動力集中型動車組列車運行條件。

青藏鐵路西格段1984年5月通車運營，經(jīng)過近40年的發(fā)展，如今將在改造后開行時速160公里的復(fù)興號動車組，這將成為高原鐵路又一重大跨越，青藏鐵路的區(qū)域運輸優(yōu)勢將進一步凸顯。

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