日前,由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)、重慶國際汽車展覽會(huì)組委會(huì)主辦的2023中國汽車重慶論壇盛大召開。在此次盛會(huì)上聚集了眾多業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人物和專家學(xué)者,其中就包括江淮汽車副總經(jīng)理張鵬,其圍繞中國汽車品牌出海和智能化等問題做了相應(yīng)的主題分享。

江淮汽車副總經(jīng)理張鵬

當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在重塑?；ヂ?lián)網(wǎng)、電池、人工智能等技術(shù)的快速突破,推動(dòng)著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí),新汽車時(shí)代的趨勢更加明顯。為此,在中國汽車品牌出海分論壇環(huán)節(jié)中江淮汽車副總經(jīng)理張鵬從商用車和乘用車兩個(gè)維度分析了當(dāng)前中國汽車“走出去”的情況,并分享了江淮汽車制定的國際市場經(jīng)營策略,力求給與會(huì)的其他中國汽車品牌提供有力的借鑒。

在汽車行業(yè)下半場分論壇環(huán)節(jié),江淮汽車副總經(jīng)理張鵬則是分享了江淮汽車近年來確立了“自主發(fā)展+合資發(fā)展+合作發(fā)展”的戰(zhàn)略路線。根據(jù)江淮汽車的戰(zhàn)略路線,能夠看出在自主創(chuàng)新層面,江淮汽車堅(jiān)持聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車的發(fā)展路線,以創(chuàng)新科技賦能汽車生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)。在合資合作發(fā)展層面,江淮汽車一直堅(jiān)持引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)攜手重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)攜手重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。以與蔚來合作為例,從2016年至今,江淮汽車與蔚來已累計(jì)合作交付超34萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)千億產(chǎn)值。雙方資本層面的合作也在積極探索,已然成功打造了具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界級(jí)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

2023中國汽車重慶論壇

自從汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入下半場以來,江淮汽車不僅一直以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以用戶體驗(yàn)為中心,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。還始終堅(jiān)持開放合作,與行業(yè)上下游企業(yè)集中力量協(xié)同攻關(guān),持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力,成功為自身在海外的快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：