為了推動綠色低碳，做到真正的改善環(huán)境，新能源汽車已經(jīng)逐漸成為當下的熱門主流，甚至用戶對新能源汽車的喜愛程度也逐漸高于普通油車。而上汽大通MAXUS作為國內(nèi)“新能源技術的先行者”，在新能源發(fā)展賽道上已有著多年的深耕和積淀，并通過不斷地推陳出新，逐步完善對于新能源快車道的布局。今年下半年，上汽大通MAXUS即將正式推出全新新能源純電技術平臺MILA，基于該平臺打造的首款車型MILA1公告圖已經(jīng)正式曝光，這正是上汽大通MAXUS基于品牌新能源戰(zhàn)略藍圖打造的最新成果。

上汽大通MAXUS汽車讓海內(nèi)外見證“中國智造”實力，全新純電MILA平臺即將上線

事實上，早在2015年的時候，上汽大通MAXUS汽車就已經(jīng)在新能源商用汽車領域大展拳腳。發(fā)展至今，上汽大通MAXUS旗下的新能源輕客產(chǎn)品已經(jīng)暢銷海內(nèi)外，不光旗下EV90、EV30、EV80 PLUS等車型長期占據(jù)國內(nèi)市場領先地位，哪怕是在海外，上汽大通MAXUS汽車的表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀，在競爭激烈的歐美地區(qū)不斷刷新自己的銷量戰(zhàn)績，讓全世界一同見證了“中國智造”的力量。

這次即將推出的MILA平臺更是將上汽大通MAXUS汽車所有的開發(fā)資源融為一體，由上千名資深工程師和頂級供應商共同傾力打造，助力上汽大通MAXUS完善新能源家族矩陣，滿足不同用戶的全場景用車需求。

上汽大通MAXUS全新純電MILA平臺旗下首款新車MILA1公告圖正式曝光

大家期待已久的上汽大通MAXUS全新純電MILA平臺旗下首款新車MILA1的公告圖也已正式曝光。在官方放出的照片中，可以看到MILA1整體造型靈動，車身線條流暢，前臉采用了“C字型”的大燈設計，底部的進氣格柵也采用了橢圓形的設計，兩者相結合頗具優(yōu)雅氣質。而尾燈的設計也采用了分體式的設計，為整個車身增加了不少潮流的氣息。

除此之外， MILA1的車身小巧，貨箱容積卻遠超同級車型，再加上還有2座和3座兩種座位組合選擇，其中3座車型可以讓司機實現(xiàn)平躺的需求，避免因為長時間開車勞累而無法充分休息，完全可以滿足載人、拉貨等多項需求。

針對大家所好奇的動力問題，MILA1的動力電池采用了磷酸鐵鋰蓄電池和英博爾多合一電驅，由上汽集團和寧德時代合資研發(fā)，動力充沛，不論是在城市道路還是非城市道路都可以暢行無阻。

當然，MILA1也十分注重安全性，不光采用麥弗遜式獨立懸架，車廂頂部封閉且安全，還可以選裝輪輞、雙移門、后舉升門、側圍飾板等配置，就連貨箱的底板也可以進行重新定制，貼心迎合不同用戶的需求。

總的來說，此次MILA1的正式露出，讓大家再一次看到了上汽大通MAXUS汽車在新能源領域的實力。作為新能源細分領域的“引領者”，上汽大通MAXUS也將會繼續(xù)布局新能源領域，完善全場景產(chǎn)品矩陣，讓國產(chǎn)新能源汽車真正走向海外市場，讓全世界一同見證中國智造的硬核實力。

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