因工作需要，筆者經(jīng)常要隨技術(shù)人員走訪駕校訓(xùn)練場，從小鎮(zhèn)郊外的巨型訓(xùn)練場，到大城市鬧市中的一小片場地，深港駕校康達爾訓(xùn)練場是讓我印象最深刻的一個。

深圳地價高租金高，訓(xùn)練場的位置大多數(shù)都不理想，而康達爾訓(xùn)練場坐落于鬧中取靜的布吉片區(qū)，一下公交車溜達幾步就到。周圍綠樹環(huán)繞，又安靜，又開闊，讓人有一種心神寧靜的感覺。

康達爾訓(xùn)練場不大，但它卻“內(nèi)有乾坤”，它是深港駕培集團智能教學(xué)示范基地，配備了15臺安裝了教練機器人的教練車，8臺中智仿真駕駛模擬器，實施線上自主預(yù)約，線下標準化科學(xué)化教學(xué)模式。

筆者早上9點到達訓(xùn)練場，教練員們早早把車輛擦拭準備完成，第一批學(xué)員已經(jīng)開始練車。倒車入庫、曲線行駛、半坡起步，每個人都在有條不紊地練習(xí)。

訓(xùn)練場一側(cè)有一個模擬駕駛培訓(xùn)課室，推開培訓(xùn)課室玻璃門，一陣空調(diào)涼風(fēng)習(xí)習(xí)吹來。課室里整齊擺放著八臺模擬器，一大清早坐得滿滿當(dāng)當(dāng)，都是提前預(yù)約好機器，前來模擬練習(xí)的學(xué)員。

看到這，覺得和平常的科目二訓(xùn)練場并無二致，然而筆者真正坐進教練車和模擬器體驗的時候，才體會到其中的妙處。

亮點一：全程線上預(yù)約線下練習(xí)

現(xiàn)在推行了計時學(xué)車，覆蓋理論培訓(xùn)計時即遠程教育、模擬器訓(xùn)練和實車實操訓(xùn)練，理論培訓(xùn)無需在線下課堂上課，只需要在“斑斑駕道”手機端輕輕一點，學(xué)習(xí)遠程理論教育線上完成。

除了線上教育，還可以用“斑斑駕道”APP預(yù)約模擬器和實車，以此避免約不到練車時間情況出現(xiàn)。系統(tǒng)采取自主預(yù)約時間的形式，無論白天、黑夜，碎片化時間，最大化利用時間，提升學(xué)車效率。

亮點二：全自動智能機器人教練

智能機器人教練是安裝在教練車上的系統(tǒng)，可根據(jù)自身情況選擇不同模式進行練習(xí)，讓學(xué)車像玩游戲一樣，從“新手級”晉級到“熟練級”，進步可看得見。還可以針對自己的弱項進行強化訓(xùn)練，提高訓(xùn)練針對性與熟練度。當(dāng)學(xué)員想提前感受考試氛圍，測評模式來幫忙，完成按照正式考試來模擬，幫學(xué)員提前適應(yīng)考場環(huán)境，鍛煉考試心理。

以往練車時，每一位教練會有各自的教學(xué)方式，當(dāng)一些特殊原因需要更換教練時，就需要重新適應(yīng)新教練，智能機器人教練實施標準化科學(xué)化的教學(xué)方式，契合了現(xiàn)在學(xué)員的教學(xué)需求。

教練車都裝有智能感應(yīng)雷達，360°無死角監(jiān)測，學(xué)員駕駛期間，會根據(jù)學(xué)員所練習(xí)項目設(shè)置活動區(qū)域，觸碰區(qū)域邊界自動剎車。遇到危險情況時自動實施制動，保證每一位學(xué)員學(xué)車過程的安全。

亮點三：中智仿真駕駛模擬器

進入模擬駕駛培訓(xùn)課室，在教練的指導(dǎo)下，筆者選擇了科目二新手教學(xué)模式，模擬器屏幕上立即出現(xiàn)科目二倒庫練習(xí)的畫面。輔助教學(xué)系統(tǒng)立即語音提示“系安全帶，離合器踩到底，掛空擋”;每一個步驟如果做不正確，或者沒有按照要求做，那么模擬器就不能進行下一步操作。行車過程中，筆者在操作時，因控制離合器與油門的左右腳沒有配合好，模擬考試車輛立即熄火。

模擬器培訓(xùn)的模式和真車教練機器人是一樣的培訓(xùn)提示和流程!

“駕駛員培訓(xùn)將進入標準化時代。”一訓(xùn)練場管理人員介紹。使用駕駛模擬器，各學(xué)員學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)操作將根據(jù)標準進行。通過駕駛模擬器培訓(xùn)出來的學(xué)員，不僅在接下來實車的操作過程中更加規(guī)范，同時提高學(xué)員的心理素質(zhì)。

走出訓(xùn)練場，結(jié)束了深港智能教學(xué)示范基地一日游?；爻搪飞舷肫鸫蠹s10年前學(xué)駕照的場景，那是一個暑假，我頂著烈日在沒有空調(diào)的棚子里等前練車，每一輪可能得等個四十分鐘吧。前一個學(xué)員剛下車，教練水都沒時間喝，把我趕上車“抓緊時間練，明天就要去考試了你不慌嗎?”也顧不得熱，坐在滾燙的車子里一遍遍記點位，起步，停車。

十年后的今天，我們的學(xué)員可以在空調(diào)房里用模擬器打好基本功，還可以預(yù)約學(xué)車，一人一車無需等待。還有智能教練機器人的幫忙，使得教練員從執(zhí)教工作中得以解放，教練員的身份可以從“師徒”屬性關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)員和顧客的關(guān)系，以學(xué)員提升駕培技能和服務(wù)體驗為中心，服務(wù)進一步提升。

智慧駕培技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，最終落腳點在于“學(xué)員體驗”上，深港智能教學(xué)示范基地一日游，讓我以一個“學(xué)員”的身份，感受到科學(xué)技術(shù)應(yīng)用帶來學(xué)車的便捷與舒適。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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