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湖北日報訊（記者李源、通訊員程琳、魏遠征）8月29日，記者從武漢鋼鐵有限公司（簡稱武鋼有限）制造管理部獲悉，今年7月，武鋼有限鐵水運輸溫降首次低于100攝氏度，為投產(chǎn)以來歷史最好水平。

鋼鐵生產(chǎn)過程中，煉鐵工序產(chǎn)出的鐵水需裝在鐵水罐內(nèi)運至煉鋼工序。受運輸效率等因素影響，從高爐出鐵至轉(zhuǎn)爐受鐵，1500攝氏度左右的鐵水會降溫至1300至1400攝氏度左右。

“鐵水溫度每降低1攝氏度，噸鋼生產(chǎn)成本就提升0.5元。”武鋼有限制造管理部制造管控中心相關(guān)負責人說。煉鋼時一般會向轉(zhuǎn)爐中投放廢鋼，鐵水溫度越高，轉(zhuǎn)爐能“吃”下的廢鋼越多?！皣揽罔F水溫降，壓減鐵鋼比，用同量鐵水煉出更多鋼，對鋼鐵企業(yè)降本增效意義重大。”

武鋼建成于20世紀50年代，鐵水配罐、走罐等關(guān)鍵環(huán)節(jié)早已成形，改進提升空間有限。與新建鋼鐵企業(yè)相比，鐵水溫降控制難度更大。

武鋼有限制造管理部相關(guān)負責人說，鐵水運輸是一項系統(tǒng)性工程，需要煉鐵、煉鋼、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)形成合力。過去，受設備、工藝、供應等因素影響，空罐排隊等受鐵、滿罐排隊等運輸?shù)惹闆r時有發(fā)生。鐵水溫降超過160攝氏度一度成為常態(tài)，生產(chǎn)效率受到不小影響。

2020年，武鋼有限啟動優(yōu)化鐵鋼比工程，嚴控鐵水溫降成為重點攻關(guān)項目。

提高運輸效率，不給鐵水降溫留機會，核心無外乎兩點：一是確保所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)“同向發(fā)力”，二是運用智能管控系統(tǒng)對鐵鋼界面進行優(yōu)化。

3年間，武鋼有限將煉鐵、煉鋼、運輸?shù)裙ば蚣{入“一盤棋”，通過制定鐵水運輸溫降效益分享機制，形成人人都是價值創(chuàng)造者的“比學趕超”氛圍，讓“多干多得、干好多得”成為激勵各廠、各班組提質(zhì)增效的動力源。另一方面，借力武鋼有限管控中心“智慧大腦”，改變過去各生產(chǎn)環(huán)節(jié)靠打電話溝通信息、安排運輸?shù)膫鹘y(tǒng)方式，以智能模型代替人工計算最優(yōu)運輸路線，確保鐵水罐在煉鐵廠和煉鋼廠之間高效運轉(zhuǎn)。

一系列創(chuàng)新舉措的實施，推動武鋼有限鐵水運輸效率大幅提升。統(tǒng)計顯示，今年7月，武鋼有限魚雷罐周轉(zhuǎn)率從3年前的2.5左右提升至5.0左右，當月平均鐵水溫降首次低于100攝氏度。

武鋼有限相關(guān)負責人介紹，得益于鐵水溫降帶來的生產(chǎn)效率提升，全年有望創(chuàng)效近億元。下一步將繼續(xù)深入實施鐵鋼比優(yōu)化工程，確保鐵水溫降穩(wěn)定在100攝氏度以下，向95攝氏度重要節(jié)點邁進。

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