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極目新聞?dòng)浾?胡莉

據(jù)路透社5月2日?qǐng)?bào)道，梅賽德斯-奔馳宣布已將其一級(jí)方程式（F1）團(tuán)隊(duì)納入公司的工程流程，以便更好地制造效率更高的電動(dòng)汽車(chē)，寄希望與特斯拉抗衡。

據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳的一級(jí)方程式團(tuán)隊(duì)在賽車(chē)行業(yè)擁有多年的經(jīng)驗(yàn)，該團(tuán)隊(duì)匯聚了各領(lǐng)域?qū)＜?，包括機(jī)械工程師、電動(dòng)系統(tǒng)工程師、數(shù)據(jù)分析師等。他們?cè)趦?yōu)化車(chē)身的輕量化、增強(qiáng)動(dòng)力性能、提高駕駛穩(wěn)定性等方面，均取得了成果。

據(jù)梅賽德斯-奔馳公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一級(jí)方程式團(tuán)隊(duì)的加入，將使他們能更好地利用這些專(zhuān)業(yè)能力，加快電動(dòng)汽車(chē)制造時(shí)間，減少成本。未來(lái)，梅賽德斯-奔馳會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)和該團(tuán)隊(duì)的合作，以確保公司的電動(dòng)汽車(chē)擁有更出色的性能和質(zhì)量。

去年，梅賽德斯-奔馳推出一款名為EQXX的電動(dòng)汽車(chē)，這是一款高性能的電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航超過(guò)1200公里。這一里程是當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)水平之上的，也超過(guò)了諸如特斯拉等領(lǐng)先電動(dòng)汽車(chē)制造商的車(chē)型的續(xù)航里程。值得注意的是，這款車(chē)的開(kāi)發(fā)只用了18個(gè)月。

梅賽德斯首席技術(shù)官馬庫(kù)斯·謝弗說(shuō)：“我們?cè)谝患?jí)方程式賽車(chē)方面，擁有其他公司所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，特斯拉沒(méi)有，其他團(tuán)隊(duì)也沒(méi)有。”

據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳還正計(jì)劃將一級(jí)方程式團(tuán)隊(duì)的技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛研究和開(kāi)發(fā)。這意味著，未來(lái)的梅賽德斯-奔馳車(chē)輛可能會(huì)擁有更高的智能化水平，提供更便捷、舒適和安全的出行體驗(yàn)。

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