極目新聞?dòng)浾?吳昌華

(資料圖片僅供參考)

通訊員 李佳 高梓健

3月3日，武漢交管部門(mén)介紹，武漢護(hù)學(xué)保暢“警校家”模式持續(xù)升級(jí)，通過(guò)吸納包括單位、企業(yè)在內(nèi)的更多交通參與者，構(gòu)建全民參與、多元共治的精細(xì)化治理模式，為校園交通安全保駕護(hù)航，打造平安上學(xué)路。

“交通大家談”議事會(huì)

近日，一場(chǎng)“交通大家談”議事會(huì)在武珞路中學(xué)的會(huì)議室舉行，社區(qū)代表、學(xué)生家長(zhǎng)、交通大隊(duì)負(fù)責(zé)人、校長(zhǎng)和區(qū)教育局工作人員圍著圓桌滿滿坐了兩排，大家你一言我一語(yǔ)，熱烈討論學(xué)校周邊交通治理。

“建議下午放學(xué)的時(shí)候，采取分時(shí)段、分年級(jí)錯(cuò)峰放學(xué)的辦法，這樣學(xué)校門(mén)前的交通壓力會(huì)小不少。”

“我們來(lái)接孩子有時(shí)候車停得比較遠(yuǎn)，提前開(kāi)過(guò)來(lái)又要在門(mén)口排隊(duì)，時(shí)間上不太好把握，學(xué)校能不能想想辦法？”

“前面那段路地鐵施工，行人和電動(dòng)車都混在一起走，不安全，如果能把行人專門(mén)分隔開(kāi)就好了?！?/p>

“錯(cuò)峰放學(xué)肯定是個(gè)好辦法，目前畢業(yè)年級(jí)的放學(xué)時(shí)間和其他年級(jí)已經(jīng)拉開(kāi)了，現(xiàn)在我們正在考慮繼續(xù)細(xì)化，把其他各年級(jí)甚至細(xì)化到班級(jí)，也統(tǒng)籌安排分時(shí)放學(xué)?！?/p>

還有家長(zhǎng)建議，學(xué)校門(mén)口多加幾部電話，方便孩子與家長(zhǎng)及時(shí)聯(lián)系。武珞路中學(xué)校長(zhǎng)石慶雄立即表態(tài)同意，“另外，如果實(shí)施錯(cuò)峰放學(xué)，我們會(huì)根據(jù)具體的放學(xué)時(shí)間，配合安排警力和交通疏導(dǎo)，這樣晚高峰的壓力也能得到緩解。”

會(huì)談的主持人是武昌區(qū)交通大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)熊志軍，他介紹，在校園里組織議事會(huì)，就是想聽(tīng)聽(tīng)大家的心聲，讓交通參與者談自己的感受，大家一起出主意、想辦法，都參與到交通治理中來(lái)，共同解決問(wèn)題，共同創(chuàng)造良好的環(huán)境。

今年2月份以來(lái)，武昌區(qū)交通大隊(duì)舉辦了11場(chǎng)“交通大家談”議事會(huì)，先后收集學(xué)生、家長(zhǎng)、學(xué)校、社區(qū)居民、周邊企業(yè)的各類建議355條，現(xiàn)場(chǎng)商定解決98件、確定170余件待辦事項(xiàng)完成時(shí)間，并通過(guò)議事會(huì)吸納多家企業(yè)參與交通治理。

熊志軍介紹，地處武昌區(qū)中心地段的帝斯曼商場(chǎng)比鄰武珞路中學(xué)和武漢小學(xué)，擁有地面和地下多層停車場(chǎng)。經(jīng)過(guò)“警校家”協(xié)調(diào)，每天放學(xué)高峰時(shí)段，該商場(chǎng)停車場(chǎng)對(duì)接送學(xué)生的車輛免費(fèi)開(kāi)放1小時(shí)。之前在武珞路上排長(zhǎng)隊(duì)的接送車流，都被有序引導(dǎo)至地下停車場(chǎng)，家長(zhǎng)接到孩子后，再步行至停車場(chǎng)取車，路面的壓力一下子就緩解了。

“警校家”守護(hù)學(xué)校門(mén)前安全暢通

帝斯曼商場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“我們提供免費(fèi)泊位，既能幫家長(zhǎng)解決停車難，又能改善周邊道路環(huán)境，周邊的出行順暢了，也給了我們更好的營(yíng)商環(huán)境，是一舉多得的良性循環(huán)。”

去年剛開(kāi)張的武商夢(mèng)時(shí)代廣場(chǎng)也加入“警校家”企共治交通的行列，為珞珈山小學(xué)的家長(zhǎng)免費(fèi)提供接送學(xué)生的停車泊位。

據(jù)了解，武昌區(qū)是武漢教育重鎮(zhèn)，不僅高校云集，中小學(xué)校、幼兒園總數(shù)也達(dá)到239所，在校學(xué)生和教師13.9萬(wàn)余人，學(xué)生們的出行安全、校園周邊交通情況，受到家長(zhǎng)、學(xué)校、交管部門(mén)關(guān)注。

2017年起，武昌區(qū)交通大隊(duì)率先在全市試點(diǎn)“警校家”護(hù)安保暢模式，因效果顯著，警校家模式隨后在全市477所臨街中小學(xué)校、幼兒園全面推開(kāi)。2022年，武昌區(qū)交通大隊(duì)推出警校家升級(jí)版“40+N”多元共治模式，凝聚更多社會(huì)力量參與交通治理，除學(xué)校、家委會(huì)外，吸納12個(gè)社區(qū)、6家企業(yè)、2000余名交通志愿者參與到校園周邊交通治理中，共同解決出行難題，創(chuàng)建更好的交通環(huán)境。

（通訊員供圖）

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