通訊員 涂舉學(xué) 楊寨平

實(shí)習(xí)生 董彥希

2月10日早上8時(shí)30分，武漢市青山區(qū)戴家巷公交場(chǎng)站保修車間，姚偉戴上線手套，從工具箱里拿出手電筒和檢驗(yàn)捶，掀開公交車后艙門，左拿手電筒照明，右手撥開發(fā)電機(jī)皮帶的內(nèi)側(cè)，檢查是否有龜裂現(xiàn)象，用檢驗(yàn)捶敲擊發(fā)電機(jī)上的螺絲是否松動(dòng)。之后，又打開側(cè)蓋，敲擊氣泵主氣管接頭螺絲、電瓶樁頭是否松動(dòng)等。

從初七開始，春運(yùn)進(jìn)入了返程高峰期。戴家巷公交場(chǎng)站保養(yǎng)車間內(nèi)，每天45臺(tái)公交車在這里一級(jí)保養(yǎng)后，姚偉要再次對(duì)每臺(tái)車的電路、氣路、空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行逐一復(fù)查。據(jù)了解，每臺(tái)車，他要復(fù)查三四十個(gè)部位，一天下來，他一共要復(fù)查一百多個(gè)部位?！皬?fù)查責(zé)任重大，一個(gè)螺絲都不能放過！”

春節(jié)期間，姚偉三天值守在保養(yǎng)車間執(zhí)行車輛搶修任務(wù)，一天下到各分公司進(jìn)行車輛的安全檢查。在值守中，一臺(tái)新型純電動(dòng)車四個(gè)部位同時(shí)出現(xiàn)故障，由于新車型沒有配備電腦檢測(cè)設(shè)備，他帶領(lǐng)值守的同事逐項(xiàng)排查，連續(xù)排查4個(gè)多小時(shí)將故障排除。

今年40歲的姚偉，是電氣小修班副班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)電路、氣路、空調(diào)進(jìn)保車輛的工藝標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)檢工作。他曾在部隊(duì)服役8年，2008進(jìn)入了武漢公交工作，一直保持了部隊(duì)里吃苦耐勞的精神?！皭蹖Ｑ小⑶谒伎肌笔峭聜儗?duì)他的一致評(píng)價(jià)。零基礎(chǔ)的他硬是從門外漢蛻變成了技術(shù)骨干。從小喜歡拆裝的他，為了熟練掌握各種部件的構(gòu)造和原理，他通過上網(wǎng)，自學(xué)拆裝、組裝各種廢舊部件。隨著近年來，車輛更新?lián)Q代快，有的新車型沒有圖紙，他自己摸索、清線，根據(jù)線路走向進(jìn)行判斷，解決了一個(gè)個(gè)難關(guān)。

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