2022年1月26日，施工人員正在已經(jīng)封頂?shù)木摭埓蟮勒緝?nèi)，對即將貫通的盾構(gòu)機進行接收前的準(zhǔn)備。近日，武漢地鐵前川線迎來開門紅，該線巨龍大道站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，巨龍大道站至湯云海站區(qū)間盾構(gòu)右線成功穿越既有2號線。據(jù)介紹，巨龍大道站為地下三層結(jié)構(gòu)，全長389米，與2號線實現(xiàn)換乘，其中湯巨區(qū)間隧道距離已運營2號線隧道正交凈間距為2.7米，是目前武漢地鐵下穿隧道最小間距。

武漢地鐵集團建設(shè)事業(yè)總部一級項目經(jīng)理李結(jié)元表示：“我們確保安全，確保高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量穿越，采取了很多措施，第一個是匯集了全國盾構(gòu)專家一起會商，第二個就是我們根據(jù)專家意見，在掘進以前，進行了深孔工藝試驗，提取了工藝參數(shù)，第三個就是在穿越以前，我們通過11個日夜連續(xù)奮戰(zhàn)，采取保壓穩(wěn)步推進，通過信息化施工，確保既有2號線零沉降，安全順利的進行了穿越。”前川線工程線路起于黃陂廣場站，止于7號線一期園博園北站，全長36.47公里，采用地下與高架相結(jié)合形式，設(shè)站11座。為確保剩余節(jié)點任務(wù)目標(biāo)，武漢地鐵倡導(dǎo)就地過年，近千名建設(shè)者春節(jié)期間堅守崗位，對剩下的工作面展開攻堅，盡快為后續(xù)車站裝修、風(fēng)水電及設(shè)備安裝創(chuàng)造良好條件。 （湖北日報全媒記者 倪娜 通訊員 袁永華 攝）

關(guān)鍵詞： 進行 地鐵 武漢 確保 穿越