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人民網(wǎng)北京6月9日電 （記者栗翹楚）當(dāng)前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，新產(chǎn)品新技術(shù)加快研發(fā)運(yùn)用，技術(shù)創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級，電動化、氫燃料、智能出行已成為新能源汽車企業(yè)競爭的重點領(lǐng)域。

近日，寶馬發(fā)布了首份《寶馬集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》），明確以降低全價值鏈、全生命周期的碳足跡作為集團(tuán)在中國可持續(xù)進(jìn)程的基本策略，以構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為現(xiàn)階段中心舉措，倡導(dǎo)“無永續(xù)，不豪華”的前瞻價值理念。

2022年，華晨寶馬國產(chǎn)車型單臺生產(chǎn)水資源消耗量降至1.77立方米/臺，過去5年累計降低了29%；單臺生產(chǎn)廢棄物處置量4年連降至2.00千克/臺，比上年同比減少20%；過原材料回收系統(tǒng)，華晨寶馬2022年在生產(chǎn)中循環(huán)利用了超過6萬噸廢棄金屬材料……寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“最可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)。寶馬將以持續(xù)的大膽創(chuàng)新，打造資源閉環(huán)，推動建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)?！?/p>

國際能源署發(fā)布的《2022年全球電動汽車展望》報告表示，在堅持當(dāng)前氣候政策的基礎(chǔ)上，2030年全球電動汽車銷量將占全球汽車總銷量的30%以上。分析指出，隨著全球汽車業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速發(fā)展，既需要與新技術(shù)、新材料、電子電力、先進(jìn)制造等多領(lǐng)域進(jìn)行跨界融合，也需要各國加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新合作，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒在接受記者采訪時表示，“我們始終攜手供應(yīng)商及合作伙伴進(jìn)行重大項目攻關(guān)。對于可持續(xù)發(fā)展，我們制定了中國供應(yīng)商減排計劃，圍繞塑料、金屬、可再生能源的部分確定了八個工作模塊，并與供應(yīng)商積極探討解決方案。去年，我們與河鋼集團(tuán)一道攜手打造綠色低碳汽車用鋼供應(yīng)鏈，以期實現(xiàn)鋼鐵材料方面的大幅減排。”

2022年，BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略在沈陽生產(chǎn)基地全面鋪開，目前，寶馬沈陽生產(chǎn)基地以及全國37個非生產(chǎn)場所已經(jīng)全部實現(xiàn)100%可再生能源電力供電。2022年，沈陽生產(chǎn)基地太陽能光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到74.4兆瓦，較上年增長139.2%。同時，越來越多供應(yīng)商伙伴也在加入綠色進(jìn)程。華晨寶馬40%以上的遼寧供應(yīng)商、全部一級動力電池供應(yīng)商和全部鋁錠供應(yīng)商已開始使用綠色電力生產(chǎn)。

可持續(xù)發(fā)展不只是企業(yè)成長之道，更是經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會的兼融平衡之道。首家落成的BMW“領(lǐng)創(chuàng)綠星”燈塔店——無錫錫寶行，汲取江南古韻院落設(shè)計靈感，采用傳統(tǒng)“空斗墻”砌筑方式，就地取于宜興本地陶土磚，減少了運(yùn)輸污染，并節(jié)約原材料使用。

據(jù)寶馬集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年年內(nèi)，“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證經(jīng)銷店將從此前的50家擴(kuò)展至250家，并將于2026年底前，實現(xiàn)全網(wǎng)600余家經(jīng)銷商達(dá)到綠星標(biāo)準(zhǔn)。面向未來，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)遵循本次報告所秉持的科學(xué)、開放和負(fù)責(zé)任的態(tài)度，與更多合作伙伴攜手共進(jìn)，踐行兼顧環(huán)境、社會和人文的全面可持續(xù)之道，為助力中國式現(xiàn)代化與綠色發(fā)展進(jìn)程貢獻(xiàn)力量。

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