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2月25日中午，在現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和130噸汽車吊的配合下，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程綜合交通樞紐工程(GTC)項(xiàng)目綜合交通中心工區(qū)首根鋼管柱緩緩升空，成功起吊。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)9天內(nèi)完成所有鋼管柱吊裝，綜合交通中心1-1至1-3區(qū)域全面進(jìn)入主體施工階段。據(jù)了解，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)GTC項(xiàng)目綜合交通中心將在2025年建成。

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)GTC項(xiàng)目總建筑面積49.54萬(wàn)平方米，由綜合交通中心、東西停車樓、地鐵、磁浮、高鐵、樓前高架、旅客過(guò)夜用房等組成，被稱為“換乘之王”。其中綜合交通中心主體結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，總體形似等腰梯形，地下兩層(局部地下一層)，地上三層。

鋼管柱是綜合交通中心的“脊柱”，25日首根吊裝的鋼管柱全長(zhǎng)9米，直徑為1.2米，重達(dá)14噸，位于綜合交通中心C0通道南側(cè)，緊鄰T3航站樓南部。

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