人民網(wǎng)北京1月30日電(王紹紹)近日,在中國(guó)首條建成投用的智能高鐵——京張高鐵線上,身披“瑞雪迎春”涂裝的北京冬奧列車正式啟用。作為唯一一列采用冬奧涂裝的動(dòng)車組,車身外觀以冰雪藍(lán)為基調(diào),輔以白色飄帶點(diǎn)綴雪花、滑雪剪影等運(yùn)動(dòng)元素。
視頻制作:實(shí)習(xí)生周依佳
據(jù)了解,北京冬奧列車主線由北京北站至張家口站,專列主線全程174公里,全線共11個(gè)隧道,設(shè)10個(gè)車站(其中清河、延慶、太子城、崇禮4個(gè)冬奧服務(wù)車站),全線地形復(fù)雜,橋隧比達(dá)到60%以上。
時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛,列車發(fā)車、運(yùn)行、停車、車門開(kāi)閉全自動(dòng);智能媒體車廂,高鐵移動(dòng)主題郵局,無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)用;再配上世界上首個(gè)時(shí)速350公里高鐵5G超高清演播室……依托京張高鐵智能復(fù)興號(hào)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),北京冬奧列車是為北京冬奧會(huì)量身定制的。
值得一提的是,北京冬奧列車創(chuàng)新打造了世界首個(gè)高鐵5G超高清演播室,將高速鐵路、智慧5G、超高清直播這三大優(yōu)勢(shì)綜合到一起,也就是“高鐵+5G+4K”技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行中的節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)錄制和直播,同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)賽事直播,為大家提供真實(shí)生動(dòng)的賽事觀看體驗(yàn),可以坐著高鐵看冬奧。
據(jù)了解,京張高鐵連接北京市與河北省張家口市,是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施,也是連接冬奧各賽場(chǎng)的最快捷的交通方式。這是中國(guó)第一條采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、智慧5G網(wǎng)絡(luò)的國(guó)鐵新型列車,可以抗高寒、大風(fēng)沙天氣。京張高鐵為冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)提供運(yùn)輸服務(wù)時(shí)間自1月21日起至3月16日止,共計(jì)55天。
中國(guó)聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,京張高鐵是世界上第一條實(shí)現(xiàn)了5G獨(dú)立組網(wǎng)全線開(kāi)通、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)100%全面覆蓋、網(wǎng)絡(luò)容量200M全部署的高鐵線路,實(shí)現(xiàn)了制式領(lǐng)先、覆蓋領(lǐng)先和容量領(lǐng)先。京張高鐵建站密度創(chuàng)高鐵之最,全線共部署356個(gè)5G室外基站,基站設(shè)備方面采用最全頻段和最新設(shè)備,200M全程部署并采用最新型的大功率設(shè)備。此外,京張高鐵還首次采用了3.5G高頻頻段漏纜實(shí)現(xiàn)隧道及聲屏障內(nèi)的信號(hào)覆蓋。
(責(zé)編:楊虞波羅、高雷)凡注有"實(shí)況網(wǎng)-重新發(fā)現(xiàn)生活"或電頭為"實(shí)況網(wǎng)-重新發(fā)現(xiàn)生活"的稿件,均為實(shí)況網(wǎng)-重新發(fā)現(xiàn)生活獨(dú)家版權(quán)所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像;授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來(lái)源為"實(shí)況網(wǎng)-重新發(fā)現(xiàn)生活",并保留"實(shí)況網(wǎng)-重新發(fā)現(xiàn)生活"的電頭。
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