人民網(wǎng)北京1月28日電 （記者栗翹楚）近年來，汽車行業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢正不斷演進，隨著科技企業(yè)不斷入局新能源造領域，自動駕駛商業(yè)化正在加速推進，智能汽車行業(yè)迎來新機遇。日前，《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2021年）》（以下簡稱《報告》）發(fā)布?！秷蟾妗酚杀本┲悄苘嚶?lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心（以下簡稱“北京智能車聯(lián)”）及中關村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組的指導下編寫完成。

《報告》介紹，隨著我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展從關鍵技術驗證階段進入產(chǎn)品和商業(yè)模式驗證階段，自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地的應用示范工作進入到深水區(qū)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展對國內(nèi)政策、監(jiān)管、示范規(guī)模、基礎設施、場景、產(chǎn)品、商業(yè)模式等自動駕駛發(fā)展的重要支撐要素，提出進一步升級需求。推進自動駕駛技術評價體系向自動駕駛產(chǎn)品與服務評價體系的轉變，成為實現(xiàn)未來高級別自動駕駛、無人駕駛真正產(chǎn)業(yè)化落地的關鍵因素。

據(jù)了解，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組進一步推進落實《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》，深化專項技術測試和載人試運營測試。截至2021年底，共有16家測試主體的170輛車參與自動駕駛車輛通用技術測試。道路測試安全行駛里程累計已超過3911694公里，連續(xù)3年保持增長，其中載人測試車輛達到124輛，累計載人測試道路里程達251萬公里，超過30萬人次參與載人試運營測試，道路測試試運營進入規(guī)?；A段。

北京智能車聯(lián)作為北京市自動駕駛道路測試第三方服務機構以及北京市自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，積極開展道路測試管理服務與自動駕駛測試技術的創(chuàng)新探索，支撐北京市自動駕駛道路測試工作穩(wěn)步、健康、高效落地。

在創(chuàng)新探索道路測試管理服務方面，北京智能車聯(lián)在北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組的指導下，對“北京市自動駕駛車輛道路測試管理與服務平臺”進行升級和功能拓展，實現(xiàn)自動駕駛測試數(shù)據(jù)采集由實體裝置向車云對接的轉變。利用技術創(chuàng)新保障平臺準確、客觀、公正地記錄自動駕駛車輛在實際道路測試中的行為，通過對管理數(shù)據(jù)的溯源、挖掘、分析，為北京市自動駕駛政策的改進與優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐，以此保障自動駕駛車輛道路測試安全可控。

在創(chuàng)新探索測試技術研發(fā)方面，北京智能車聯(lián)積極開展基于真實世界的全息場景庫與交通規(guī)則庫研究，以及虛實結合自動駕駛測試技術研發(fā)。通過虛實結合的測試技術研究與系統(tǒng)研發(fā)，實現(xiàn)可重復的低成本危險場景測試以及復雜場景測試，解決實際封閉測試場以及傳統(tǒng)模擬仿真測試存在的一系列現(xiàn)實問題。

此外，在北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組、北京市科委與中關村管委會的支持下，北京智能車聯(lián)已經(jīng)連續(xù)4年持續(xù)開展“星火計劃”和“X計劃”，為企業(yè)、高校和創(chuàng)新團隊提供優(yōu)惠的測試服務及人才培訓支持。截至2021年底，通過“星火計劃”和“X計劃”，北京智能車聯(lián)已為中國信息通信研究院等10余家測試主體、高校、科研團隊提供了千余小時的優(yōu)惠服務，節(jié)約研發(fā)資金達數(shù)千萬元。

關鍵詞： 北京市 在京 測試報告